中新網(wǎng)8月24日電 據(jù)香港《明報》報道，汽車是香港第二大的溫室氣體排放源頭，但近年私家車的數(shù)量及排放量都有增無減。綠色和平發(fā)現(xiàn)，港人近年傾向選購排放量高的較大馬力汽車，去年已登記的1500cc以上私家車，較2002年增加17%，同期1500cc以下小型汽車數(shù)量卻減少逾10%。

　　綠色和平為加強市民認識駕駛行為會破壞環(huán)境，呼吁全城響應下月22日在香港首次舉行的“無車日”，當日一同停用私家車。多個大企業(yè)及香港環(huán)境局長邱騰華表明支持活動。

　　香港環(huán)境局表示，為了鼓勵市民善用香港公共交通網(wǎng)絡，達到節(jié)能減碳、減少空氣污染的目的，局長邱騰華當日會使用公共交通工具，特區(qū)政府其它官員也會在顧及其工作安排的實際需要下支持活動。

　　直至23日，已有46間機構及學校表示支持無車日，包括發(fā)展商、酒店及銀行等，教育界方面則有港大、嶺大、香港教育學院及11間中學支持。天文臺表示，已有約30名員工表明9月22日不會駕車上班，臺長則因宿舍設在天文臺尖沙嘴總部，每日都是步行上班。信和物業(yè)管理是少數(shù)回應查詢時，主動交代高層會在當日乘交通工具上班的機構。

　　綠色和平項目主任古偉牧透露，該組織稍后除會去信邀請全體16萬公務員參加無車日外，還會在9月初邀請?zhí)厥自�蔭權及3司12局的高官放棄以私家車代步。

　　現(xiàn)時全港有42萬輛私家車，綠色和平發(fā)現(xiàn)，港人近年傾向購買較大馬力汽車，以1500cc以上私家車為例，去年較2002年增長17%，同期1500cc以下的小型房車數(shù)量卻下跌12%。此外，私家車與人口的比例也有上升趨勢，2001至2004年每1000人擁有50.7部私家車，2005至2008年上升8%，至54.7部。

　　無車日于90年代興起，歐盟2000年將每年9月22日定為“無車日”，至去年已有40個國家或地區(qū)2000個城市響應。2007年內(nèi)地共有108個城市參加。紐約更為支持無車日封路，市民步行、踏單車或乘搭交通工具上班，臺北也有3萬人響應。

　　古偉牧說，9月22日沒有申請封路，希望市民自發(fā)使用公共交通工具代步，但9月13日會舉行“無車中環(huán)初體驗”活動，屆時約200人會踏單車由中環(huán)遮打道到筲箕灣愛禮街。

　　綠色和平指出，希望借舉辦無車日，令更多人了解駕車會加劇氣候變化，呼吁市民多用公共交通工具，特區(qū)政府也必須制訂全面的氣候變化政策，包括控制汽車排放溫室氣體。

　　環(huán)境局表示，特區(qū)政府一直致力推動使用公共交通工具及使用較環(huán)保的交通模式，現(xiàn)時每天使用公共交通服務人次高達1100萬，市民90%的交通需要由公共交通工具提供。特區(qū)政府會繼續(xù)通過教育及運輸規(guī)劃推動有關工作。