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香港撞船事件賠償問題浮上臺面 料賠償金額逾億

2012年10月03日 13:41 來源:中國新聞網 參與互動(0)

    10月2日,香港南丫島對開海面被撞沉的客船“南丫四號”,被打撈出水。據(jù)港媒報道,現(xiàn)場有3艘大型躉船包圍沉船,另有約10艘船只在場戒備,涉及消防、海事處及水警等部門。圖為被撞壞的船尾。查良千 攝 圖片來源:東方IC 版權作品 請勿轉載  

  中新社香港10月3日電(記者 周志彬)香港1日發(fā)生的船難事件,導致38人死亡,近百人受傷。在悲痛過后,傷亡者的賠償問題亦浮上臺面,由于香港人對生命一向重視,有保險業(yè)人士3日預計,此次的索償額將達逾億元(港幣,下同)。

  肇事船只之一的港九小輪公司總經理伍兆緣3日表示,公司已與保險公司商洽賠償事宜,將交予保險公司專人處理。

  據(jù)悉,港燈客船及港九小輪均向同一個船東保賠協(xié)會購買保險,估計其保障額足以作賠償,可能數(shù)以億元計,而肇事雙方各需負責的賠償則尚待調查結果確定。

  而一般保險總會主席潘榮輝則稱,法例規(guī)定,目前商用船須購買最少500萬元保障額的第三者責任保險,兩船加起來會有最少1000萬元保障額。

  不過,保險界立法會議員陳健波對中新社記者指出,若兩船只買政府規(guī)定的最低保險額,保險公司最多只會賠1000萬元給所有乘客,其余便需要船公司自行承擔,如果船公司破產,乘客便得不到所有賠償。

  對于此次船難事件的最終賠償金額,陳健波表示,以2003年屯門巴士墮山坡意外造成21人死亡為例,索償額已接近一億元。今次海難傷亡慘重,若有一些終身癱瘓的個案,索償金額將會更高。

  “香港傳統(tǒng)上人身傷亡賠償特別多,預計此次死亡個案將視乎死者年齡及職業(yè)獲賠幾百萬至1000萬不等,而一些須長期照顧的更可能獲賠1000萬至2000萬,”陳健波說。

  在船難事件發(fā)生后,港燈的母公司和黃即宣布,港燈會向死難員工及其親友發(fā)放20萬元應急援助金,主席李嘉誠亦對海難表示深切哀悼,將從李嘉誠基金會撥3000萬元幫助撞船遇難者家屬。

  一方有難,八方支援。東華三院緊急援助基金和香港賽馬會慈善信托基金,均表示會提供緊急經濟援助。(完)

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