原油漲價 及國內(nèi)調(diào)價紅線

　　國際油價連日徘徊在80美元/桶上方，令國內(nèi)成品油零售價上調(diào)的氛圍日趨濃厚。昨天，各類民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)監(jiān)測到的國際油價變化率已達(dá)4%這一國內(nèi)油價調(diào)整紅線；國內(nèi)成品油批發(fā)市場則先行一步，全國范圍內(nèi)，汽油批發(fā)價逐漸上行，柴油甚至出現(xiàn)批零倒掛。市場人士紛紛預(yù)測，國內(nèi)成品油零售價即將上漲。

　　-民間機(jī)構(gòu)

　　國際油價已“撞線”

　　各類民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)昨天紛紛表示，國際油價三地(布倫特、迪拜、辛塔)原油加權(quán)均價變化率已觸及國內(nèi)油價調(diào)整紅線，預(yù)計國家發(fā)改委會適度調(diào)整國內(nèi)汽柴油最高零售價。

　　在眾多民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)中，易貿(mào)資訊此前已數(shù)次準(zhǔn)確預(yù)測過國家發(fā)改委的調(diào)價，且這些調(diào)價都發(fā)生在其監(jiān)測的國際油價三地原油加權(quán)均價變化率達(dá)4%之時。根據(jù)我國成品油調(diào)價新規(guī)，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可調(diào)整國內(nèi)成品油價格。易貿(mào)資訊分析師廖凱舜昨天對記者表示：“10月18日，我們監(jiān)測到的國際油價三地原油加權(quán)均價變化率已達(dá)到3.92%，19日肯定達(dá)到4%�！�

　　還有一些民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)的監(jiān)測顯示，國際油價三地原油加權(quán)均價變化率早已超過4%。中國化工網(wǎng)分析師姜鑫昨天告訴記者，他們監(jiān)測的情況顯示，從10月4日國際油價收盤后，國際油價三地原油加權(quán)均價變化率已持續(xù)多日超過4%，10月18日已達(dá)到4.52%。

　　-市場預(yù)期

　　漲幅可能不會太大

　　盡管民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)紛紛認(rèn)定國際油價變化率已經(jīng)觸及國內(nèi)油價調(diào)整紅線，但國內(nèi)油價何時調(diào)、調(diào)多少，決定權(quán)在國家發(fā)改委。自6月1日國內(nèi)汽柴油等成品油最高零售價格下調(diào)迄今，國內(nèi)油價已有4個多月時間沒有調(diào)整。

　　值得關(guān)注的是，這次決策者將面臨成品油調(diào)價新規(guī)實施以來的一個新情況，即當(dāng)國際油價超過80美元/桶時，國內(nèi)要適當(dāng)縮減煉廠利潤來調(diào)整油價。近日來，國際油價已連續(xù)維持在80美元/桶上方。昨天，國際油價繼續(xù)高位震蕩，截至昨晚7時許，紐約商品交易所原油期貨主力合約報價仍在82美元/桶的水平。

　　業(yè)內(nèi)專家黃順敬預(yù)測，如果按照國際油價的實際情況，即將到來的這次調(diào)價漲幅應(yīng)為300-400元/噸，但從此前幾次調(diào)價來看，國家發(fā)改委對漲價幅度一直有所控制，考慮到這一因素，預(yù)計此次調(diào)價漲幅在200元/噸以內(nèi)。易貿(mào)資訊分析師廖凱舜也表示，考慮到通脹壓力等因素，預(yù)計國家發(fā)改委會減小調(diào)整幅度，“漲幅可能只有100元/噸，相當(dāng)于每升0.1元左右，對總體物價影響不大”。

　　石油貿(mào)易商們也普遍預(yù)期近期國內(nèi)油價會上調(diào)，一位不愿透露姓名的北京地區(qū)貿(mào)易商告訴記者，他們前期已陸續(xù)買進(jìn)汽柴油補(bǔ)充庫存。

　　-市場探訪

　　>>批發(fā)市場

　　柴油現(xiàn)倒掛汽油觸頂

　　事實上，汽柴油批發(fā)價格已率先上漲。

　　在全國成品油批發(fā)市場，北京一向最“穩(wěn)”，即便如此，北京0號柴油批發(fā)價昨天也已達(dá)到7550元/噸，比國家規(guī)定的零售最高價僅便宜180元/噸。在北京周邊市場，天津柴油基本已批零同價，河北柴油的批發(fā)價比最高零售價還高15元/噸，山西更是高出300余元/噸。

　　比較而言，汽油批發(fā)市場相對寬松，但價格也已經(jīng)逐漸上行。10月17日，湖北、廣西等地汽油批發(fā)價剛剛上漲了50元/噸；四川的汽油批發(fā)價已達(dá)到最高零售價的水平。

　　對于汽柴油批發(fā)價上漲的原因，市場普遍認(rèn)為是國際原油價格推高了國內(nèi)調(diào)價預(yù)期，造成煉廠大幅漲價，但有煉廠人士表示，漲價的原因歸根結(jié)底是資源緊張。據(jù)悉，“資源緊張”的原因之一是在各地節(jié)能減排安排下，一些企業(yè)改用柴油發(fā)電所致。

　　堅持降價促銷不變

　　記者昨天對北京各類加油站進(jìn)行了一番調(diào)查，發(fā)現(xiàn)盡管汽柴油批發(fā)價格大幅上漲，但加油站的促銷行為基本保持不變，民營加油站仍維持原來的促銷幅度，外資加油站也開始促銷攬客，只有中石油的個別加油站減小了降價幅度。

　　珊瑚路加油站是北京民營加油站降價的標(biāo)桿之一。該加油站的王站長昨天告訴記者，目前他們?nèi)跃S持之前0.5元/升的降價幅度，之所以堅持這一降價幅度，是因為對他們而言利潤空間可大可小，但保證銷量更為關(guān)鍵。

　　昨天，殼牌加油站宣布在京推出新的促銷：93號汽油直接降價0.24元/升；每購買汽油30升或柴油60升，或者兩周內(nèi)累計購買汽油40升或柴油70升，可以超值價格換購法拉利車模。對于在成品油批發(fā)價攀高的情況下促銷，殼牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是因為他們批發(fā)來的汽柴油是按月結(jié)算的，更重要的是，“我們要跟隨競爭對手的策略，保持競爭優(yōu)勢”。 國際油價連日徘徊在80美元/桶上方，令國內(nèi)成品油零售價上調(diào)的氛圍日趨濃厚。昨天，各類民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)監(jiān)測到的國際油價變化率已達(dá)4%這一國內(nèi)油價調(diào)整紅線；國內(nèi)成品油批發(fā)市場則先行一步，全國范圍內(nèi)，汽油批發(fā)價逐漸上行，柴油甚至出現(xiàn)批零倒掛。市場人士紛紛預(yù)測，國內(nèi)成品油零售價即將上漲。

    ■民間機(jī)構(gòu)

    國際油價已“撞線”

    各類民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)昨天紛紛表示，國際油價三地（布倫特、迪拜、辛塔）原油加權(quán)均價變化率已觸及國內(nèi)油價調(diào)整紅線，預(yù)計國家發(fā)改委會適度調(diào)整國內(nèi)汽柴油最高零售價。 

    在眾多民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)中，易貿(mào)資訊此前已數(shù)次準(zhǔn)確預(yù)測過國家發(fā)改委的調(diào)價，且這些調(diào)價都發(fā)生在其監(jiān)測的國際油價三地原油加權(quán)均價變化率達(dá)4%之時。根據(jù)我國成品油調(diào)價新規(guī)，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可調(diào)整國內(nèi)成品油價格。易貿(mào)資訊分析師廖凱舜昨天對記者表示：“10月18日，我們監(jiān)測到的國際油價三地原油加權(quán)均價變化率已達(dá)到3.92%，19日肯定達(dá)到4%�！� 

    還有一些民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)的監(jiān)測顯示，國際油價三地原油加權(quán)均價變化率早已超過4%。中國化工網(wǎng)分析師姜鑫昨天告訴記者，他們監(jiān)測的情況顯示，從10月4日國際油價收盤后，國際油價三地原油加權(quán)均價變化率已持續(xù)多日超過4%，10月18日已達(dá)到4.52%。

    ■市場預(yù)期

    漲幅可能不會太大

    盡管民間油價監(jiān)測機(jī)構(gòu)紛紛認(rèn)定國際油價變化率已經(jīng)觸及國內(nèi)油價調(diào)整紅線，但國內(nèi)油價何時調(diào)、調(diào)多少，決定權(quán)在國家發(fā)改委。自6月1日國內(nèi)汽柴油等成品油最高零售價格下調(diào)迄今，國內(nèi)油價已有4個多月時間沒有調(diào)整。 

    值得關(guān)注的是，這次決策者將面臨成品油調(diào)價新規(guī)實施以來的一個新情況，即當(dāng)國際油價超過80美元/桶時，國內(nèi)要適當(dāng)縮減煉廠利潤來調(diào)整油價。近日來，國際油價已連續(xù)維持在80美元/桶上方。昨天，國際油價繼續(xù)高位震蕩，截至昨晚7時許，紐約商品交易所原油期貨主力合約報價仍在82美元/桶的水平。 

    業(yè)內(nèi)專家黃順敬預(yù)測，如果按照國際油價的實際情況，即將到來的這次調(diào)價漲幅應(yīng)為300-400元/噸，但從此前幾次調(diào)價來看，國家發(fā)改委對漲價幅度一直有所控制，考慮到這一因素，預(yù)計此次調(diào)價漲幅在200元/噸以內(nèi)。易貿(mào)資訊分析師廖凱舜也表示，考慮到通脹壓力等因素，預(yù)計國家發(fā)改委會減小調(diào)整幅度，“漲幅可能只有100元/噸，相當(dāng)于每升0.1元左右，對總體物價影響不大”。 

    石油貿(mào)易商們也普遍預(yù)期近期國內(nèi)油價會上調(diào)，一位不愿透露姓名的北京地區(qū)貿(mào)易商告訴記者，他們前期已陸續(xù)買進(jìn)汽柴油補(bǔ)充庫存。

    ■市場探訪

    >>批發(fā)市場

    柴油現(xiàn)倒掛汽油觸頂

    事實上，汽柴油批發(fā)價格已率先上漲。 

    在全國成品油批發(fā)市場，北京一向最“穩(wěn)”，即便如此，北京0號柴油批發(fā)價昨天也已達(dá)到7550元/噸，比國家規(guī)定的零售最高價僅便宜180元/噸。在北京周邊市場，天津柴油基本已批零同價，河北柴油的批發(fā)價比最高零售價還高15元/噸，山西更是高出300余元/噸。 

    比較而言，汽油批發(fā)市場相對寬松，但價格也已經(jīng)逐漸上行。10月17日，湖北、廣西等地汽油批發(fā)價剛剛上漲了50元/噸；四川的汽油批發(fā)價已達(dá)到最高零售價的水平。 

    對于汽柴油批發(fā)價上漲的原因，市場普遍認(rèn)為是國際原油價格推高了國內(nèi)調(diào)價預(yù)期，造成煉廠大幅漲價，但有煉廠人士表示，漲價的原因歸根結(jié)底是資源緊張。據(jù)悉，“資源緊張”的原因之一是在各地節(jié)能減排安排下，一些企業(yè)改用柴油發(fā)電所致。 

    堅持降價促銷不變

    記者昨天對北京各類加油站進(jìn)行了一番調(diào)查，發(fā)現(xiàn)盡管汽柴油批發(fā)價格大幅上漲，但加油站的促銷行為基本保持不變，民營加油站仍維持原來的促銷幅度，外資加油站也開始促銷攬客，只有中石油的個別加油站減小了降價幅度。 

    珊瑚路加油站是北京民營加油站降價的標(biāo)桿之一。該加油站的王站長昨天告訴記者，目前他們?nèi)跃S持之前0.5元/升的降價幅度，之所以堅持這一降價幅度，是因為對他們而言利潤空間可大可小，但保證銷量更為關(guān)鍵。 

    昨天，殼牌加油站宣布在京推出新的促銷：93號汽油直接降價0.24元/升；每購買汽油30升或柴油60升，或者兩周內(nèi)累計購買汽油40升或柴油70升，可以超值價格換購法拉利車模。對于在成品油批發(fā)價攀高的情況下促銷，殼牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是因為他們批發(fā)來的汽柴油是按月結(jié)算的，更重要的是，“我們要跟隨競爭對手的策略，保持競爭優(yōu)勢”。（張艷）