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    申城軌交三四號(hào)線28日起增能 首末班車時(shí)間作調(diào)整
2009年09月28日 16:24 來(lái)源:新民晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  從今天(28日)起,軌道交通3、4號(hào)線將增投運(yùn)營(yíng)列車提升運(yùn)能,由此,早晚高峰最小行車間隔將縮短。同時(shí),3、4號(hào)線也將采用新的列車運(yùn)行圖,首末班車時(shí)間將有所調(diào)整。

  此次增能,3號(hào)線將增加1列上線列車,4號(hào)線將增加2列上線列車,3、4號(hào)線運(yùn)能均將提升10%,而3、4號(hào)線最小行車間隔均將從原來(lái)的5.5分鐘縮至5分鐘。屆時(shí),增能后的3、4號(hào)線將能部分緩解高峰時(shí)段客流擁擠現(xiàn)象。

  啟用新運(yùn)行圖后,軌交3、4號(hào)線首末班車時(shí)間將有一些變化。其中,4號(hào)線內(nèi)圈(往宜山路、中山公園以遠(yuǎn))首班車始發(fā)站將由原來(lái)的大木橋路站改為宜山路站,發(fā)車時(shí)間為早上5時(shí)30分。(晏秋秋 藍(lán)添)

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