中新網北京4月24日電 由中國國際城市化發(fā)展戰(zhàn)略研究委員會、中國綜合開發(fā)研究院等機構舉辦的中國城市化論壇今天在北京舉行，來自中美的城市規(guī)劃、建筑設計和房地產等方面的專家學者圍繞“低碳城市化：我們能做什么？”主題展開了深入的研討。

　　目前，中國的城市化正進入加速階段，而低碳城市化——即在城市化過程中最大限度地節(jié)約資源和能源，是對國際社會和后代子孫的責任。哥本哈根大會以來，低碳住宅、低碳出行、低碳家電、低碳城市……“低碳”概念已被人們廣為接受，并正在大力推廣，是城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

　　中國的低碳城市化面臨巨大挑戰(zhàn)，包括城鄉(xiāng)人口與生產力布局、城鄉(xiāng)建設運營中的節(jié)能減排等問題，應持怎樣的低碳生活方式？論壇縱論低碳城市化，打破專業(yè)壁壘，從現(xiàn)實問題而不是從專家學者的學術興趣出發(fā)，提出一些建設性意見。山東興唐房地產開發(fā)公司率先在中國三線城市系統(tǒng)推廣低碳技術而成為這次研究低碳城市化論壇的研究案例。他們建設的“恒溫恒濕的綠色低能耗小區(qū)”，讓居住者實現(xiàn)居住與世界同步。

　　在論壇上，美國著名生態(tài)建筑和城市規(guī)劃設計專家、社會活動家大衛(wèi)•格林伯格與中國專家學者同臺對話，共同探討低碳城市化的實現(xiàn)路徑。他對美國的城市化發(fā)展進行了反思，從中讓人們了解到中國發(fā)展低碳城市化可以借鑒的經驗。他建議，中國在21世紀的低碳城市化建設要走自己的路，做到可持續(xù)發(fā)展，要發(fā)展自己的技術。

　　住房和城鄉(xiāng)建設部總經濟師李秉仁說，發(fā)展低碳城市應是城市化的目標。城市的發(fā)展中，應當控制交通量，控制私人汽車擁有量和使用率，大力發(fā)展軌道交通。要大力提倡環(huán)保意識，減少碳的排放，減少環(huán)境污染，節(jié)約土地。

　　專家們認為，建設低碳建筑是一個系統(tǒng)性、體系化的過程，涉及規(guī)劃、設計、建造、運行等諸多環(huán)節(jié)，應從建筑規(guī)劃設計抓起。盡管目前國內并沒有相關低碳建筑的統(tǒng)一標準，但我們要在建筑領域提高能效，降低二氧化碳排放量。