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    網(wǎng)友熱問(wèn)深圳代市長(zhǎng):房?jī)r(jià)何時(shí)降 蝸居何時(shí)有?(5)
2009年12月08日 09:49 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  碧水藍(lán)天有多遠(yuǎn)?

  深圳這一年

  2009年10月,深圳市政府出臺(tái)《深圳市市容環(huán)境提升行動(dòng)計(jì)劃》,計(jì)劃歷時(shí)近兩年,全方位提升深圳市容環(huán)境景觀水平,包括打造6條“星光大道”、“點(diǎn)亮”全市692公里無(wú)燈市政路、新建27個(gè)社區(qū)公園、大規(guī)模整理修繕破舊的公共設(shè)施,以及對(duì)機(jī)場(chǎng)、口岸、火車站等窗口地區(qū)進(jìn)行環(huán)境綜合整治等。這絕非一次簡(jiǎn)單的“城市裝修”,從某種角度上說(shuō),可以算得上“蘇州模式”與深圳發(fā)展相碰撞產(chǎn)生的第一個(gè)“火花”。

  今年,深圳在機(jī)構(gòu)改革中成立了“人居環(huán)境委員會(huì)”,環(huán)境保護(hù)局全面變身。

  今年,深圳還大力推廣清潔能源汽車,扶持比亞迪、五洲龍等新能源汽車企業(yè)。到明年底,深圳將投放1000輛混合動(dòng)力公交車,約占公交車總量的10%。

  網(wǎng)友建議:

  空氣、水、垃圾都要好好整治了

  網(wǎng)友“炎黃后代”說(shuō):“現(xiàn)在深圳空氣質(zhì)量很差,灰霾讓人喘不過(guò)氣來(lái),和1990年代比有天壤之別,這個(gè)問(wèn)題不解決很多人才要離開(kāi)深圳。路上私家車太多,公共交通發(fā)展了就該限車,我個(gè)人是要堅(jiān)決過(guò)低碳生活的!鼻逅永鴱S擾民問(wèn)題也多次被提及,市民強(qiáng)烈要求搬遷該垃圾廠。

  “艱難的2009”反映,水官高速布龍收費(fèi)站的車輛噪聲嚴(yán)重?cái)_民。

  相比關(guān)內(nèi),網(wǎng)友對(duì)關(guān)外環(huán)境污染的怨言似乎更多,網(wǎng)友“漂泊的虎”說(shuō):“關(guān)外人成天在灰塵和噪聲中度過(guò),水污染問(wèn)題更為嚴(yán)重,水質(zhì)差得驚人。”

  網(wǎng)友“悠悠”提議,深圳可以考慮重建自行車道,鼓勵(lì)更多的人騎自行車上下班。

  對(duì)于工業(yè)污染問(wèn)題,網(wǎng)友“走自己的路”認(rèn)為,應(yīng)“加快舊城改造,特別是工業(yè)和住宅混合區(qū),讓百姓不再受環(huán)境污染之苦”。

  南方日?qǐng)?bào)記者杜嘯天黃超實(shí)習(xí)生鄔綿

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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