昨天(3月25日)，北京市首個(gè)限價(jià)房項(xiàng)目金隅·美和園建成入住。對(duì)于這個(gè)以前從未出現(xiàn)過(guò)的“新產(chǎn)品”，與商品房有何不同？居住的便利性、舒適性如何？記者今天(3月26日)上午進(jìn)行了實(shí)地探訪。

　　交通：★★★☆☆

　　記者體驗(yàn)：金隅·美和園位于五環(huán)路清河小營(yíng)橋西2公里。上午8點(diǎn)40分，記者驅(qū)車(chē)從德勝門(mén)出發(fā)，走八達(dá)嶺高速，約15分鐘到達(dá)小營(yíng)橋。

　　左轉(zhuǎn)后，上小營(yíng)西路，但從小營(yíng)橋到小區(qū)東北入口，記者走了25分鐘左右，2公里的路上，大大小小8個(gè)紅綠燈，而且車(chē)輛較多。

　　百姓說(shuō)法：購(gòu)房人張小姐是坐地鐵13號(hào)線來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的，13號(hào)線上地站位于小區(qū)西兩站地。據(jù)她介紹，她從知春路到上地站也很方便，但從上地站到小區(qū)，用了20分鐘左右，主要也是堵在小營(yíng)西路上。

　　居住在此區(qū)域的馮先生告訴記者，小營(yíng)西路是小區(qū)通往13號(hào)線上地站和八達(dá)嶺高速的必經(jīng)之路，雙向4車(chē)道，一直很堵，特別是上下班高峰。另外，記者注意到，金隅·美和園周邊有328、419、664等多路公交車(chē)設(shè)站，坐公交車(chē)也很方便，但同樣面臨小營(yíng)西路堵車(chē)問(wèn)題。

　　社區(qū)環(huán)境：★★★★☆

　　記者體驗(yàn)：記者從小區(qū)東北入口進(jìn)入后，第一感覺(jué)是密度不大，沒(méi)有人在樓群中的壓抑感，這主要是因?yàn)樾�區(qū)的容積率較低，在1.8至2之間，這種低密度在商品房中也是很少見(jiàn)的，與該小區(qū)一路之隔的中小檔項(xiàng)目橡樹(shù)灣的容積率還在2.20以上呢。

　　金隅·美和園整個(gè)小區(qū)都是6層至9層小樓，灰頂、紅墻，錯(cuò)落相間；樓與樓之間以大片綠地相隔，其間點(diǎn)綴以立柳、紅杉、白臘等各種樹(shù)木，人在小區(qū)中，無(wú)論是空間上、色彩上都感覺(jué)很舒服。

　　百姓說(shuō)法：美中不足是，小區(qū)的綠化為平面綠化，比較單調(diào)�！叭绻�設(shè)計(jì)一些坡體、建些小亭，可能會(huì)感覺(jué)更好。”購(gòu)房人張小姐說(shuō)。

　　與其他小區(qū)相比，該小區(qū)的地面停車(chē)位很少，金隅嘉業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，原因之一是限價(jià)房的車(chē)位配比標(biāo)準(zhǔn)比較低，10戶3車(chē)位，另外，他們還建了兩個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，因此，可以騰出大量空間建綠地。