年底越來越近，近來在金融危機背景下出臺的車市、樓市優(yōu)惠政策的走向成為人們關注的焦點。對于樓市優(yōu)惠政策是否延續(xù)目前各界看法不一，尚無定論；而在車市方面，相關部門的“口徑”似乎相對統(tǒng)一，優(yōu)惠政策得到延續(xù)的可能性較大。

　　樓市：優(yōu)惠政策沒有“末班車”問題

　　近日有媒體報道，住房和城鄉(xiāng)建設部政策研究中心副主任王玨林近日透露，鑒于目前經(jīng)濟回暖、房地產(chǎn)市場向好的形勢，2008年出臺的一系列樓市優(yōu)惠政策有可能在年底到期終止。被終止的政策可能包括契稅、營業(yè)稅減免；首套及改善型購房按揭利率7折優(yōu)惠；房地產(chǎn)開發(fā)項目自有資本金低額度等。不過消息公布的第二天，該中心的負責人即出面辟謠。

　　而有知情人士透露，財稅部門希望去年底出臺的一系列稅收優(yōu)惠政策到期后可以繼續(xù)執(zhí)行。因為考慮到雖然經(jīng)濟回暖，但是基礎尚不牢固，考慮刺激內(nèi)需和整個宏觀經(jīng)濟大局，希望到期后繼續(xù)延續(xù)一段時間。

　　各部門基于不同出發(fā)點，對政策的是否延續(xù)各有主張，如果部門之間分歧不能夠協(xié)調(diào)一致，可能最終會交由國務院定奪。

　　不過對于樓市的優(yōu)惠政策，有業(yè)內(nèi)專家指出，政策到底是終止，還是延續(xù)不是完全看中央政府決策部門是如何說的，有必要看下一步宏觀經(jīng)濟走勢，最關鍵的還是要看地方政府是什么樣的態(tài)度和如何出手解決問題。

　　該人士指出，可預測地產(chǎn)政策年底變端是：為抑制房價上漲過猛、限制樓市中的投資投機行為的原 “131號文”中明確規(guī)定期限的那兩條政策，有可能在近期稍稍終結，而其它政策，能否執(zhí)行，主動權完全是掌握在地方政府和商業(yè)銀行手中；尤其是地方政府的房地產(chǎn)政策將是各自為政了。地方性的房產(chǎn)優(yōu)惠政策不可能在續(xù)后終止，也就是說，全國大部分區(qū)域不存在購房者要否搭享受優(yōu)惠政策“末班車”的問題。

　　車市：延續(xù)可能較大

　　與樓市優(yōu)惠政策一樣，1.6L以下排量車型購置稅減半的政策也將在年底到期。而這一年以來，優(yōu)惠政策對車市的激勵獲得各方的肯定。很多業(yè)內(nèi)專家都認為，今年是“政策市”，以舊換新、購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等政策令車市迎來高速發(fā)展，而這其中購置稅減半政策無疑效用最明顯。“購置稅減半政策一發(fā)布，我們門店的人氣立刻旺了很多，銷售量得到明顯提升�！币晃唤�(jīng)銷商表示。

　　究竟購置稅政策在12月31日后，能否延長實施期限？此前工信部一直表示將聽取業(yè)內(nèi)意見，并沒有明確表態(tài)。而近日召開的前三季度工業(yè)通信業(yè)運行新聞發(fā)布會上，工信部新聞發(fā)言人朱宏任表示，汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策，在提振需求、促進結構調(diào)整方面起到了明顯的作用，可考慮延續(xù)實施期限和擴大實施范圍。

　　更有知情人士進一步透露，工信部已經(jīng)基本同意明年將繼續(xù)實施這一優(yōu)惠政策。而在目前眾多備選購置稅調(diào)整方案中，有一種得到較高關注，照這份方案，國家將給2.0L以下車型適當減免，其中1.0L-2.0L將按排量不同優(yōu)惠20%-50%，而1.0L以下則可全部減免。