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半封閉式隔聲屏隔不住高層噪聲
“這種半封閉式的隔聲屏對于居住在高層的業(yè)主根本起不到任何作用,每天在這樣的環(huán)境下生活,尤其是晚上連一個(gè)安穩(wěn)覺都睡不了,實(shí)在是太痛苦了!本幼≡诒本┦谐枀^(qū)光熙家園小區(qū)的業(yè)主王景,由于不堪忍受地鐵噪聲的折磨,近日聯(lián)合本小區(qū)的幾十位業(yè)主將開發(fā)商和北京市城市鐵路股份有限公司(以下簡稱城鐵公司)一并告上法院,法院經(jīng)兩次訴前調(diào)解無效后已準(zhǔn)備立案審理。
半封閉式隔聲屏形同虛設(shè),高層住戶夜夜難眠
業(yè)主王景于2008年1月入住光熙家園小區(qū)一期,但入住后沒多久,王先生的煩惱便接踵而至。“每天早晨5點(diǎn)至晚上12點(diǎn),每隔幾分鐘就會‘轟隆隆’地駛過一趟列車,自打搬進(jìn)來,就沒有睡過一個(gè)安穩(wěn)覺!
光熙家園小區(qū)一期有6棟高層住宅樓緊臨地鐵13號線一字排開,距離最近的僅十多米。為了減輕地鐵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲,在住宅樓與地鐵中間,已經(jīng)架設(shè)了一道半封閉式隔聲屏。但這樣的建筑布局加之與地鐵距離較近,半封閉式的隔聲屏對于居住在高層的業(yè)主們來說意義不大。
當(dāng)問及地鐵運(yùn)行噪聲是否給自己的生活造成困擾時(shí),小區(qū)的一位大媽頓時(shí)愁眉苦臉:“沒有長期在這里生活,可能沒辦法真正體會我們的痛苦。這聲音越到高處聽得就越清楚,我們家住10樓,每天晚上睡覺時(shí)根本不敢開窗,不然跟睡在軌道上一樣。眼看就要到夏天,窗戶不能不開,可一開,那家伙‘咣當(dāng)咣當(dāng)’幾分鐘一趟,我年紀(jì)大了本身睡眠就不好,地鐵再這么來來回回地折騰,真夠讓人煩心的。”
夏天將至,窗戶不可避免地要打開換氣。對此,王景講述了自己的無奈之舉,“因?yàn)榕P室緊鄰地鐵一側(cè),睡覺前我會先把窗戶關(guān)上,到了晚上12點(diǎn)多地鐵停了,再起來把窗戶打開,到了早上5點(diǎn)10分第一趟地鐵運(yùn)行到這兒,我再起來把窗戶關(guān)上。那時(shí)候覺得聲音更加刺耳,讓人難以忍受,往往起來也就睡不著了,可家里有孩子,為了讓孩子睡一個(gè)好覺,自己怎么也會爬起來開開關(guān)關(guān)。”
王景說,在這里住了一年多,對地鐵13號線的運(yùn)營狀態(tài)已經(jīng)相當(dāng)熟悉,甚至他能清楚地知道每天早上第一趟列車經(jīng)過此處時(shí)的速度會比其他時(shí)候運(yùn)行得稍微緩慢些。
記者通過走訪光熙家園小區(qū)業(yè)主了解到,小區(qū)內(nèi)還有近百戶業(yè)主有著和王景同樣的遭遇。
據(jù)了解,光熙家園房屋對外銷售時(shí),有人曾對地鐵噪聲表示過擔(dān)憂,當(dāng)時(shí)開發(fā)商承諾會加裝隔聲屏,不會影響房屋居住質(zhì)量。但實(shí)際情況是,開發(fā)商在軌道外側(cè)僅加設(shè)了半封閉式隔聲屏,不是全封閉式,對于3層以上、臥室朝西的住戶來說,這種隔聲屏已經(jīng)失去了隔聲的意義。
而小區(qū)南邊處在同一方位上的另一小區(qū),因?yàn)榇饲俺氰F公司搭建了全封閉式的隔聲屏,居民便不會有和光熙家園業(yè)主們一樣的困擾。
室內(nèi)噪聲檢測超標(biāo),開發(fā)商、城鐵公司推諉責(zé)任
“我們沒有別的要求,只要求減輕噪聲、恢復(fù)居住條件。”這是多位居住在高層住戶的共同心聲。
在忍受了近一年的噪聲折磨后,通過聯(lián)絡(luò)征集,小區(qū)內(nèi)約60多位業(yè)主集資聘請了清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測中心分別于2008年11月4日、11月26日22∶00~23∶00對小區(qū)西側(cè)6號、7號、9號樓的10戶住宅進(jìn)行了室內(nèi)噪聲檢測。檢測報(bào)告顯示,等效聲級(Leq)和最大聲級(Lmax)實(shí)測數(shù)值分別為:46/63.4、46/63.9、47/64.9、45/61.1、44/62.0、48/67.3、47/64.0、48/65.3、48/66.0、45/62.9dB(A)。
王景拿著檢測報(bào)告對記者說,依據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)的有關(guān)規(guī)定,接受檢測的房屋不滿足4類聲環(huán)境功能區(qū)4a類夜間標(biāo)準(zhǔn)或不滿足夜間突發(fā)噪聲標(biāo)準(zhǔn),6號、7號、9號樓10戶的噪聲檢測均超標(biāo)。
期間,小區(qū)內(nèi)的多位業(yè)主積極行動起來,向各方反映自己的情況。
開發(fā)商在給予業(yè)主們的回復(fù)中表示,建筑物在設(shè)計(jì)規(guī)劃前已經(jīng)考慮到噪聲問題,而且為了減輕噪聲,已經(jīng)請專業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)并架設(shè)了隔聲屏,開發(fā)商已經(jīng)積極作為而非不作為。
開發(fā)商還稱,未架設(shè)全封閉式隔聲屏不是資金問題,而是在和城鐵公司協(xié)商后,城鐵公司認(rèn)為在現(xiàn)有基礎(chǔ)上架設(shè)全封閉式隔聲屏的技術(shù)還不成熟,無法架設(shè)。
而城鐵公司則表示,由于地鐵在先,小區(qū)在后,他們對此沒有責(zé)任,地鐵開工后建設(shè)的小區(qū)加裝隔聲屏,應(yīng)由開發(fā)商負(fù)責(zé)解決。一位不愿透露姓名的地鐵工作人員表示,由于地鐵13號線建在前,在建設(shè)時(shí)并沒有預(yù)留出加設(shè)封閉式隔音屏的施工條件,若按照現(xiàn)有的條件施工,難度很大,費(fèi)用也很高。
業(yè)主們還向國資委信訪處反映了相關(guān)情況并得到了回復(fù);貜(fù)中稱,根據(jù)《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》第四章第二十一條:“在已有的道路、鐵路、城市軌道兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取必要的措施,使敏感建筑物室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)”。
無奈之下,業(yè)主們將開發(fā)商和城鐵公司一并告上了法院,希望通過司法途徑維護(hù)自己的權(quán)益。
開庭前,法院進(jìn)行了庭前調(diào)解,1月19日的第一次庭前調(diào)解,卻以城鐵公司缺席宣告結(jié)束。5月7日,北京市朝陽區(qū)人民法院進(jìn)行了第二次庭前調(diào)解。城鐵公司準(zhǔn)時(shí)出席,但開發(fā)商和法官在電話溝通中表示不想調(diào)解,希望直接進(jìn)入審判,沒有到場。調(diào)解再次無果而終。
律師認(rèn)為,責(zé)任不在小區(qū)先建后建,居住條件應(yīng)人人平等
針對上述情況,業(yè)主方的代理律師北京京都律師事務(wù)所的律師王洋指出,地鐵是一個(gè)公益性的設(shè)施,是要保證大多數(shù)人的利益。但盡管如此,也不能讓一小部分人來承擔(dān)公益性設(shè)施造成的不良影響。不應(yīng)該讓小部分業(yè)主承擔(dān)公共交通工具帶來的噪聲侵害,這對小部分業(yè)主來說是不公平的。
他表示,小區(qū)是以居住為主,與先建后建沒有關(guān)系。對于這種情況,開發(fā)商和城鐵公司都不能推卸責(zé)任,開發(fā)商應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任!白鳛殚_發(fā)商來講,開發(fā)的是居住性住宅,有義務(wù)保障住宅應(yīng)當(dāng)符合居住功能,住宅在封閉狀態(tài)下達(dá)到居住1類噪聲標(biāo)準(zhǔn)。相對于開發(fā)商和城鐵公司來講,居民屬于弱勢群體,不具備專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備,所以應(yīng)由開發(fā)商和城鐵公司委派專業(yè)人士進(jìn)行考察論證并出具相關(guān)報(bào)告來論證應(yīng)采用怎樣的方案進(jìn)行改進(jìn),從而減輕噪聲污染!
針對城鐵公司所稱的無法加裝全封閉式隔聲屏并且不承擔(dān)任何噪聲責(zé)任的說法,王洋表示:“首先,地鐵是產(chǎn)生噪聲的噪聲源,不能因?yàn)閷俟嫘栽O(shè)施就不承擔(dān)任何責(zé)任。其次,城鐵公司首先應(yīng)該在能力范圍內(nèi)從自身減輕噪聲污染,并積極配合開發(fā)商開展工作,在條件允許的情況下,積極開展減噪工作。”
關(guān)于業(yè)主方的訴訟請求,王洋表示,“搭建全封閉式的隔聲屏肯定是有好處的,但法律只是調(diào)整在能力范圍內(nèi)所能達(dá)到的,所以我們只要求恢復(fù)居住應(yīng)該達(dá)到的聲環(huán)境即可,而不管采用什么樣的形式!
此外,王洋指出,隨著近些年噪聲污染損害案件越來越多,也暴露出我國在處理這樣的案件中存在的諸多問題,例如,目前我國還沒有專門的噪聲污染損害賠償方法、損害結(jié)果與損害行為之間的因果關(guān)系究竟應(yīng)該怎樣才能迅速有效地得以證明等,這些都亟待相關(guān)法律、法規(guī)的健全與完善。
目前,此案正在進(jìn)一步審理當(dāng)中,本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。(閆海超)
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