本市2009年招飛從下周三開始正式啟動，記者今天早上從上海工程技術(shù)大學、上海航空公司獲悉，今年申城招飛正在醞釀一個“大動作”——去“盛產(chǎn)”宇航員的東北三省招飛。

　　60個名額招了43名

　　本市普通高校中第一個培養(yǎng)民航飛行員的本科專業(yè)——上海工程技術(shù)大學航空運輸學院飛行技術(shù)專業(yè)2007年正式設(shè)立，并于同年秋季招收首批新生。該飛行技術(shù)專業(yè)由工程大與上海航空公司聯(lián)合辦學，主要是培養(yǎng)具有扎實飛行技術(shù)理論知識和過硬飛行本領(lǐng)的高級航線飛行人才。今年是飛行技術(shù)專業(yè)第三年招飛，然而卻遇到一個困境：招不滿的情況可能再次出現(xiàn)。2008年，原計劃招收60名飛行學員，通過體檢和政審的考生數(shù)倒是不少，但高考揭榜后，不少考生沒有達到規(guī)定的二本分數(shù)線，考生和學校、航空公司都不得不忍痛割愛。

　　“上海要求報考飛行專業(yè)的學生高考分數(shù)達到二本，這個要求和其他省市相比略高。”一位知情人士告訴記者�！斑^去已經(jīng)出現(xiàn)過考生因為文化課考分沒有被上海工程技術(shù)大學錄取，卻被南京航空航天大學等其他省市的飛行學院錄取，因為上海考生到外地就學可以加20分。”一些發(fā)揮失�；蛘叱煽冞�不錯的生源就這樣流出了上海，在飛行員缺乏、急需培養(yǎng)的當口，盡可能地獲得更多的優(yōu)質(zhì)生源成為招飛方日夜思慮的問題。“走出去”成為一條捷徑。

　　多名宇航員來自東北

　　走出去，去哪里？行內(nèi)人都知道，東北三省是“盛產(chǎn)”宇航員、飛行員的寶地。

　　楊利偉的家鄉(xiāng)是遼寧省葫蘆島市綏中縣，翟志剛、劉伯明的家鄉(xiāng)是黑龍江省齊齊哈爾市�！吧窳�”“神七”宇航員的完美演出在青少年中掀起了一股飛行航天熱，而2009年招收飛行員工作也陸續(xù)展開。

　　記者從上海工程技術(shù)大學獲悉，該校和上海航空公司聯(lián)合組成的招飛團正在向上級部門申請，前往包括吉林等三個外地省份招收飛行員，以補充本市招不滿的生源。工程技術(shù)大學相關(guān)負責人告訴記者：“今年招到43名，只能開一個班，明年如果能夠按計劃招60名學員，就可以編成2個班，每班30人，上課效果會更好�！比ネ馐∈姓猩�就可以拓寬生源面，有利于找到更優(yōu)秀的苗子。

　　首次初檢在浦東舉行

　　2009年上海工程技術(shù)大學飛行專業(yè)將在2009年應屆高中畢業(yè)生(報考理科)中招收60名男性民航客機飛行學生。10月22日中午12：30，在浦東濰坊七村702號將有首次招飛初檢，以此拉開19個區(qū)縣20次招飛面試的序幕。

　　據(jù)了解，這次本市招飛的對象必須是2009年在校的全日制應屆高中(報考理科)的男性學生。報考學生必須符合中國民航招收飛行學生的身體條件，基本條件是：身高172～185CM，每眼裸眼視力(C字表)0.3以上，本人及家族無精神病史。報考學生必須符合中國民航招收飛行學生的背景調(diào)查規(guī)定。請參加初檢的學生帶近期免冠一寸彩色報名照片1張及本人學生證、身份證至體檢地點。

　　體檢、心理素質(zhì)考量、政審等過關(guān)后，將根據(jù)考生明年高考的成績最后進行錄取。被錄取的考生將在上海工程技術(shù)大學飛行學院進行為期三年的理論學習，然后根據(jù)情況送到國內(nèi)、外民航飛行學院進行養(yǎng)成訓練，取得商用飛機駕駛執(zhí)照后，回校完成畢業(yè)設(shè)計和論文答辯。畢業(yè)后前往上海航空股份有限公司從事飛行員工作。 (肖波)