張居正的座駕
李國文
在中國古代,官員的代步工具,最早為牛拉的車,后為馬拉的車,再后來,才改為人抬的轎。正史中,一般都有《輿服志》章節(jié)。輿,即車、即輦、即轎、即座駕。什么級別的官,享受什么等級的座駕,都規(guī)定得詳詳細(xì)細(xì)。
在漢代,由于秦末戰(zhàn)亂的影響,馬一匹值百金,連天子出巡,想找到四匹同一顏色的馬來拉御輦,都感到為難,公卿將相出門,就只好坐牛車了。不過,坐牛車辦公的漢帝國,其開疆拓土的氣魄,在中國歷史上是最宏大浩偉的。由此可見,代步工具的優(yōu)與劣,和政務(wù)業(yè)績是不掛鉤的。從古至今,座駕這東西,雖只不過是官員的代步工具,但更是地位的一種象征,只要頭戴烏紗以后,就沒法排除對于座駕的關(guān)注情結(jié)。
明、清兩代,那時沒有汽車,用四人或八人抬的轎,或者,用兩人抬的肩輿,作為官員的座駕,黃土墊地,凈水潑街,鳴鑼開道,肅靜回避,也是神氣活現(xiàn),路人側(cè)目。辛亥革命以后,北洋軍閥上臺,不坐轎而坐車,那時的汽車兩旁有踏板,各站兩名挎盒子炮的保鏢,更是招搖過市,威風(fēng)不已。車的優(yōu)劣和權(quán)的大小成正比,車越好者,權(quán)越大,車一般者,權(quán)一般,無車可坐者,自然也就無權(quán)了,只好垂手站在馬路邊,吃那汽車疾駛卷起來的灰土揚塵,和超標(biāo)的尾氣。
當(dāng)然,歷史上也有對于車、轎、輦、馬,不是十分在意的例外,朱元璋就是一位。因為這位皇帝頗有些窺陰癖,好私訪,經(jīng)常躡手躡腳,潛行于金陵城的街頭巷尾,探察民情,有車也不用的。由于出身貧寒的緣故,知道百姓的艱難,所以,在克勤克儉這方面,他倒稱得上是個楷模帝王。據(jù)《明史》,有一次,有司奏請,要把他乘坐的轎子裝飾一下,需用黃金若干。他說,不必了,用銅就可以。臣下討他的好,“陛下,即使用純金,又能費多少?”朱元璋說:“朕富有四海,豈吝乎此?然所謂儉約者,非身先之,何以率下?且奢侈之原未有不由小至大者也!
由于朱皇帝的帶頭作用,從《明史·輿服志》里,看到一系列關(guān)于乘坐車轎的規(guī)定!熬疤┧哪炅睿诰┤芬陨系贸宿I。弘治七年令,文武官例應(yīng)乘轎者,以四人舁之。其五府管事,內(nèi)外鎮(zhèn)守、守備及公、侯、伯、都督等,不問老少,皆不得乘轎,違例乘轎及擅用八人者,奏聞。蓋自太祖不欲勲臣廢騎射,雖上公,出必乘馬!
但是,有令不行,有法不依,有禁不止,而且違法不糾的話,那么,這個法令,便成了有名無實的一紙空文!睹魇贰ぜ槌紓鳌分,那個與嚴(yán)嵩勾結(jié),總理全國鹽政,發(fā)了大財?shù)亩加粉稠,“性奢侈,至以文錦被廁床,白金飾溺器。歲時饋遺嚴(yán)氏及諸權(quán)貴,不可勝記。其按部,常與妻偕行,制五綵輿,令十二女子舁之,道路傾駭!卑凑f,照祖宗規(guī)定,超過四人抬轎者,就要受糾劾,可這個嚴(yán)嵩的死黨,不但抬轎者超過指標(biāo)六倍,而且還殘忍地使用了女性,這種荒唐的行徑,在他沒有完蛋之前,誰又能奈他何
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