交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)在上海實(shí)行的“雙掛鉤”制度，是否會(huì)增加車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)？《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》于昨日從上海保監(jiān)局了解到的答案是否定。

　　上海保監(jiān)局稱，上海新辦法整體浮動(dòng)幅度大于全國(guó)辦法，但并不會(huì)給廣大投保人帶來(lái)更大負(fù)擔(dān)。全國(guó)辦法最大上浮幅度30%，最大下浮幅度30%。上海新辦法最大上浮幅度100%，最大下浮幅度40%，但上海真正大幅度上浮的是極少數(shù)，而下浮數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上浮的數(shù)量。從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，費(fèi)率上浮達(dá)到100%的只占全部保單的十萬(wàn)分之一點(diǎn)七。

　　上海保監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)稱，從上海推行機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的三年實(shí)踐看，約有44%的投保人兩年以上沒有發(fā)生交通違法行為，有40%的投保人三年以上沒有發(fā)生交通違法行為，假如在執(zhí)行國(guó)家交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)制度時(shí)，不與道路交通安全違法行為相聯(lián)系掛鉤，就會(huì)有相當(dāng)多的投保人不能繼續(xù)享受費(fèi)率下浮帶來(lái)的實(shí)惠。

　　根據(jù)上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)初步測(cè)算，新辦法實(shí)行后，保險(xiǎn)公司比現(xiàn)行辦法情況下每年還要少收保費(fèi)約5000萬(wàn)元。

　　上海保監(jiān)局同時(shí)公布的數(shù)據(jù)稱，據(jù)上海機(jī)動(dòng)車聯(lián)合信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，2004年4月1日至2007年3月31日，通過上海市機(jī)動(dòng)車輛聯(lián)合信息平臺(tái)共出具444.48萬(wàn)份有效保單。其中，因上年交通記錄良好且無(wú)理賠、保費(fèi)下浮的保單占51.55%；費(fèi)率不變的保單占37.47%；因上年出現(xiàn)違法規(guī)章和保險(xiǎn)理賠、保費(fèi)上浮保單的占10.98%。上下浮動(dòng)相抵，上海保險(xiǎn)業(yè)共計(jì)少收保費(fèi)2.95億元。上海保監(jiān)局認(rèn)為，這實(shí)際上等于保險(xiǎn)業(yè)每年拿出近1億元獎(jiǎng)勵(lì)交通記錄良好且無(wú)理賠記錄的投保人。(陳天翔)