中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部政治部宣傳部部長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王勇平9日與網(wǎng)友在線交流時(shí)表示，到2012年基本解決“一票難求”這個(gè)說(shuō)法是有根據(jù)的。

　　王勇平介紹說(shuō)，到2012年的時(shí)候中國(guó)已經(jīng)有了11萬(wàn)公里的營(yíng)業(yè)里程，這就比現(xiàn)在的7.9萬(wàn)公里有了大大的增長(zhǎng)。而且，那時(shí)鐵路的電氣化率和復(fù)線率達(dá)到50%，其中，客運(yùn)專線達(dá)到1.3萬(wàn)公里，時(shí)速基本上在250公里以上，有的是300公里，比如，從北京到上海的京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，整個(gè)旅程可能不到5個(gè)小時(shí)。那個(gè)時(shí)候，不僅鐵路線路增加了，而且跑得更快了。

　　鐵道部部長(zhǎng)劉志軍此前也曾表示，現(xiàn)在大規(guī)模鐵路建設(shè)已經(jīng)全面展開(kāi)，按照目前的建設(shè)進(jìn)度，到2012年，中國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將基本形成，主要繁忙干線將實(shí)現(xiàn)客貨分線，大能力區(qū)際干線網(wǎng)將全面建成，長(zhǎng)期困擾我們的運(yùn)輸能力緊張的問(wèn)題將得到解決，春運(yùn)緊張的狀況也將大大緩解。（據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)直播文字整理）

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