北京市發(fā)改委透露,主要服務(wù)于航空旅客的首都機(jī)場軌道客運(yùn)專線將于7月上旬開通試運(yùn)行,該線路的票制票價(jià)聽證會(huì)將于7月2日舉行。此次聽證的主要內(nèi)容是:采取單一票制,票價(jià)為每人次25元或30元。圖為位于北京東直門橋東北角的機(jī)場軌道線出入口。 中新社發(fā) 富田 攝
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北京市發(fā)改委透露,主要服務(wù)于航空旅客的首都機(jī)場軌道客運(yùn)專線將于7月上旬開通試運(yùn)行,該線路的票制票價(jià)聽證會(huì)將于7月2日舉行。此次聽證的主要內(nèi)容是:采取單一票制,票價(jià)為每人次25元或30元。圖為位于北京東直門橋東北角的機(jī)場軌道線出入口。 中新社發(fā) 富田 攝
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中新網(wǎng)北京7月2日電(記者 杜燕)首都機(jī)場軌道線票價(jià)聽證會(huì)今天舉行,25名與會(huì)代表圍繞25元/人次和30元/人次兩種票價(jià)方案發(fā)言,20名代表在發(fā)言中贊同25元/人次的方案,1名代表贊同30元/人次的票價(jià)方案,還有4名代表提出了新的票價(jià)方案,其中一人提出5元/人次的最低票價(jià)方案。
此次聽證會(huì)在新大都飯店國際會(huì)議中心多功能廳舉行。共有25名代表參加聽證會(huì),另有10名市民旁聽。
20名贊同25元/人次方案的代表中,部分代表表示,希望先按照25元/人次方案試運(yùn)行一段時(shí)間,再按照客流量及運(yùn)營成本再行定價(jià)。
1名贊同30元/人次票價(jià)方案的代表認(rèn)為,首都機(jī)場軌道線的乘客為特定人群,這些人群有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,故能接受30元/人次的票價(jià)。
4名提出新票價(jià)方案的代表中,提出最低5元/人次票價(jià)方案的代表指出,首都機(jī)場軌道線具有一定的壟斷性質(zhì),票價(jià)應(yīng)按照社會(huì)公共交通設(shè)施確定,而非社會(huì)經(jīng)濟(jì)交通設(shè)施來定價(jià),故應(yīng)與現(xiàn)行公交、地鐵票價(jià)銜接,低票價(jià)也能倡導(dǎo)市民綠色出行。另幾名代表則分別提出了十幾元至20元不等的票價(jià)方案。
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