原油期貨價格周三再創(chuàng)新高，WTI原油期貨一度突破134.66美元大關，再漲1.49%。這將進一步加大國內成品油供應的壓力。目前石油雙雄的首要任務是保地震災區(qū)的供給，雖然短期內，原有的庫存仍然可以維持供給，但是，要消化目前成品油的缺口，廣東省石油行業(yè)協會新聞發(fā)言人范小平預計，至少要3～4個月，而在此期間，兩大石油公司還必須“伺機”加大進口量。

　　交易價格突破134美元

　　昨日早間，紐約商交所7月輕質低硫原油期貨結算價上漲4.19美元，達到創(chuàng)紀錄的每桶133.17美元，漲幅3.3%，收盤后不久又創(chuàng)出133.82美元的新高。這是原油期貨3月26日以來以美元計價的最大單日漲幅，同時也標志著油價連續(xù)第四個交易日創(chuàng)出新高。下午，油價繼續(xù)攀升，一度漲至134.66美元，截至昨晚18時24分，雖然小幅回落，但仍突破134美元，為134.41美元。

　　據悉，紐約商交所原油期貨自年初首度突破100美元以來攀升了39%，自5月以來上漲了17%。成品油期貨結算價也創(chuàng)下歷史新高。

　　分析師比較統(tǒng)一的觀點是，這主要是受到預期美元降息貶值趨勢持續(xù)，以及市場預期夏季的需求高峰即將到來。

　　國內平穩(wěn)供需至少3個月

　　在國際原油突破120美元大關時，范小平就曾預言，130指日可待。昨日突破134美元大關，則進一步加劇了兩大石油公司的壓力。

　　范小平介紹，目前我國現行成品油零售價格是在國際油價66美元時制定的，石油企業(yè)利潤微薄。昨日，國際原油價格基本已經翻倍，油企虧損嚴重。按照去年的國家補貼金額計算，仍不能彌補去年兩大石油公司的虧損缺口，而今年的補貼方案還沒有進展。

　　記者近日多次采訪廣州市內加油站發(fā)現，柴油的供應緊缺狀況加劇，兩大石油公司按照國家統(tǒng)一部署，主保災區(qū)的成品油供應，尤其是柴油。國際油價持續(xù)高企，會否造成柴油緊缺進一步加劇，而且影響面積進一步擴大？

　　范小平認為，兩大石油公司的煉廠仍必須正常運行，不能減產。雖然目前保證災區(qū)供應為主，但是這一塊的市場需求不大，所以不足以撼動整個國內市場的穩(wěn)定。此外，四川的煉油能力約為每月20噸，還不到廣州一個月的成品油消耗量，所以，即使四川煉廠短期不能恢復元氣，也不會對供應造成較大影響。

　　但是，范小平強調，雖然目前庫存仍然可以支撐，然而兩大石油公司必須要擴大成品油的采購力度。據保守預計，國內成品油供應市場要恢復平穩(wěn)，至少要3～4個月，但是如果國際原油價格繼續(xù)高企，恢復周期可能更久。(記者 孫婷婷)