在審議個(gè)人所得稅法修正草案中，全國人大財(cái)經(jīng)委副主任委員劉積斌透露，根據(jù)測算，兩年后可能還會調(diào)整起征點(diǎn)。

　　個(gè)稅減收過多將影響西部

　　同時(shí)身為常委會委員的劉積斌介紹，國務(wù)院提出個(gè)稅起征點(diǎn)的根據(jù)，是國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的城鎮(zhèn)居民人均負(fù)擔(dān)費(fèi)用支出，財(cái)經(jīng)委也進(jìn)行了測算，2008年是1745元，2009年大概是1920元。

　　劉積斌解釋，“2000元”考慮了兩年的前瞻性，“上次調(diào)整1600元的時(shí)候就管兩年”，如果“2000元”通過，估計(jì)大概到2010年初肯定又要調(diào)整。至于為何不考慮三四年后的居民支出，他解釋說“需考慮財(cái)政承受能力”。

　　他同時(shí)表示，個(gè)稅有一個(gè)專項(xiàng)用途，就是中央將個(gè)稅增量全部用于中西部轉(zhuǎn)移支付。“如果這個(gè)錢少一點(diǎn)，轉(zhuǎn)移支付的量就少一點(diǎn)。減少太多對中西部是不利的”�！凹骖櫳鲜鲆庖�，財(cái)經(jīng)委同意調(diào)整到2000元，兩年之后再做調(diào)整�！眲⒎e斌說。

　　李樹文委員建議加大個(gè)人所得稅法的執(zhí)法力度�！案鶕�(jù)有關(guān)單位的測算，我國個(gè)人所得稅大概流失了50%以上，尤其是高收入者偷稅漏稅比較嚴(yán)重�！�

　　叢斌委員表示，個(gè)稅的本意是讓高收入者拿出一部分收入救濟(jì)低收入群體。他建議，精確計(jì)算對20%高收入者的起征點(diǎn)并“合理確定稅率。”

　　審議道交法 委員爭一字

　　道路交通安全法修正草案也是本次會議的熱點(diǎn)之一。草案規(guī)定，機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故，機(jī)動車無過錯(cuò)要承擔(dān)不超過10%的“賠償責(zé)任”。陳士能委員認(rèn)為，既然沒有責(zé)任為什么還要“賠償”？莊公惠委員建議，“改一個(gè)字，‘賠’改成‘補(bǔ)’�！睘跞請D委員也認(rèn)為：“‘賠償’是對違法者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的制裁，既然沒有過失，就應(yīng)該是一種道義上的補(bǔ)償�！�(記者楊華云）