中國(guó)航空(集團(tuán))有限公司在1月18日發(fā)布聲明,披露了公司已經(jīng)正式向東航董事會(huì)提出方案。東航聲明稱,作為東方航空的大股東,東航集團(tuán)對(duì)中航有限遞交信函的方式、程序和法定手續(xù)的完備性提出異議,特指出中航有限遞交的是信函,并非中航有限1月7日在聲明中所表述的正式中航方案。東航對(duì)中航有限提交方案的誠(chéng)意表示質(zhì)疑。 中新社發(fā) 井韋 攝
|
針對(duì)合作建議遭東方航空拒絕一事,中國(guó)航空(集團(tuán))有限公司(下稱“中航有限”)3月1日公告稱,公司對(duì)與東航結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系始終抱有極大的誠(chéng)意,希望東航董事會(huì)認(rèn)真研究和慎重考慮,并邀請(qǐng)東航盡快與其就建議中股權(quán)和業(yè)務(wù)合作的各項(xiàng)細(xì)節(jié)進(jìn)行討論。對(duì)此,東航方面昨日拒絕發(fā)表評(píng)價(jià)。
中航有限表示,公司于1月18日提交的投資和合作建議,是公司在進(jìn)行了慎重研究和充分論證之后做出的。在確定入股價(jià)格時(shí),公司充分考慮了東航的財(cái)務(wù)狀況、資金需求以及東航與國(guó)航進(jìn)行戰(zhàn)略合作可能產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。在確定東航與國(guó)航全面業(yè)務(wù)合作框架時(shí),公司仔細(xì)研究和分析了東航和國(guó)航各自的樞紐建設(shè)、航線網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力安排和貨運(yùn)業(yè)務(wù)等各方面的實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀況。在評(píng)估開(kāi)展全面業(yè)務(wù)合作可能帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)時(shí),公司和財(cái)務(wù)顧問(wèn)中國(guó)國(guó)際金融有限公司經(jīng)過(guò)了仔細(xì)和審慎的測(cè)算。在確定交易結(jié)構(gòu)時(shí),公司充分考慮了雙方的組織架構(gòu)和股權(quán)結(jié)構(gòu),制訂了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)方案。
中航有限認(rèn)為,東航董事會(huì)日前之所以做出拒絕的決定,是由于雙方尚未有機(jī)會(huì)就建議進(jìn)行廣泛而深入的討論所致。
中航有限堅(jiān)持認(rèn)為,該建議的全面實(shí)施將有效改善東航的財(cái)務(wù)狀況,提高雙方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),將增強(qiáng)中國(guó)航空公司的整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有利于上海航空樞紐的建設(shè),形成中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)的新格局。為此,中航有限邀請(qǐng)東航盡快與其就建議的各項(xiàng)細(xì)節(jié)進(jìn)行討論,以確定有利于各方的最終方案并推進(jìn)其實(shí)施。
不過(guò),對(duì)于中航有限的要求,東航方面昨日拒絕發(fā)表任何評(píng)價(jià)。此前,東航于2月27日回絕了中航有限的股權(quán)和業(yè)務(wù)合作建議。(索佩敏 徐玉海)
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國(guó)新聞網(wǎng)立場(chǎng)。
|
·國(guó)泰航空愿助中航入股東航 東航不予置評(píng)
·各方謹(jǐn)慎回應(yīng)中航方案 東航扭虧可能引發(fā)變數(shù)
·中航149億入股方案提前曝光 東航仍質(zhì)疑其誠(chéng)意
·中航公布參股東航方案 每股不低于五港元
·東航集團(tuán)對(duì)中航有限合作方案誠(chéng)意提出質(zhì)疑
·中航購(gòu)東航方案明亮相 出價(jià)應(yīng)在每股5港元以上
·中航合作方案曝光:每股不低于5港元認(rèn)購(gòu)東航H股
·中航油今年首次提價(jià) 航空公司面臨成本增加壓力
·中航有限方案曝光 東航質(zhì)疑手續(xù)合法性
·中航已向東航遞交投資方案 詳情將于下周二公布
·中航解釋新方案:入股而非收購(gòu) 三大航格局不變
·東航靜待新提案 中航承諾下周見(jiàn)分曉
·中航:方案早已擬好 將如期提交東航
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|