5月28日，隨著重慶東站最后一塊鋁鎂錳屋面板的安裝，標志著全國在建最大站城景融合高鐵樞紐——重慶東站鋼結構屋頂完工，站房全面進入裝飾裝修施工階段。

　　據了解，重慶東站是交通強國建設的站城一體化試點工程、全國在建最大站城景融合高鐵樞紐，也是重慶四個主要客運站之一。樞紐工程總建筑面積122.28萬平方米，總規(guī)模為3場15臺29線，相當于170個標準足球場，是以高鐵為核心，集軌道交通、公交、長途、出租、商業(yè)與辦公為一體的綜合性交通樞紐。

　　重慶東站是按照“綠建三星”最高標準設計建造，屋面中間位置設置9個梭形采光頂。建設過程中，項目團隊綜合考慮天窗安全、防水、防滲漏性能，經過8次深化采光頂設計，采光頂面優(yōu)化為全覆蓋式、三角形、平面玻璃，并做出曲面效果，降低玻璃自爆率，側開排煙窗避免漏水隱患，具有輕巧靈活、自潔性能好、建造效率高、安全性高等特點，每年預計可節(jié)約用電618萬度、減少碳排放8000余噸。

　　預計2025年將與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用，屆時，對重慶市構建“米”字型高鐵網，加快建設國際性綜合交通樞紐和交通強國示范區(qū)具有重要意義。(記者 讓寶奎 制作 劉鵬）

責任編輯：【羅攀】