中新社昆明六月六日電 題：云南架起泛珠與東盟合作之橋
——訪云南省省長秦光榮
作者 劉雙雙 張尚武 舒薇
位于珠江源頭的云南，與東盟的越南、老撾、緬甸接壤，邊界線長達(dá)四千余公里。得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢使得云南既是泛珠三角區(qū)域的重要組成部分，又是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和大湄公河次區(qū)域合作的前沿。
“云南要發(fā)揚(yáng)架橋筑路的傳統(tǒng)，努力架好一座橋，一座聯(lián)通“九加二”(泛珠區(qū)域)與“十加一”(東盟十國與中國)的合作之橋。”泛珠合作啟動四年，云南省省長秦光榮對云南在區(qū)域合作中的定位已經(jīng)有了十分清晰的認(rèn)識。在這位履新不久的官員看來，“架橋”便是今后云南所要承擔(dān)的重任。
秦光榮認(rèn)為，泛珠區(qū)域與東南亞、南亞國家經(jīng)貿(mào)往來源遠(yuǎn)流長，陸上、海上聯(lián)系十分便利。推進(jìn)“九加二”與“十加一”的對接，可大大拓展泛珠區(qū)域發(fā)展空間與經(jīng)濟(jì)腹地。云南恰恰處于兩大區(qū)域的結(jié)合部，無疑可以起到橋梁和紐帶的作用。
“云南可為兩大區(qū)域合作構(gòu)筑大通道�！蔽磥韼啄辏颇弦M快實(shí)現(xiàn)出境、出省公路高等級化；推進(jìn)東、中、西三條出境鐵路建設(shè)，改造貴昆、成昆、南昆等出省鐵路；水運(yùn)以暢通金沙江、瀾滄江、珠江等三條航道為重點(diǎn)，推進(jìn)中緬陸水聯(lián)運(yùn)、中越紅河航運(yùn)；航空以昆明新機(jī)場為重點(diǎn)，加快擴(kuò)建、新建支線機(jī)場。
“云南可為兩大區(qū)域合作承接大轉(zhuǎn)移�！痹颇蠈⒓訌�(qiáng)與泛珠各方在能源、礦產(chǎn)資源、旅游等領(lǐng)域的開發(fā)與合作，承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，全力打造區(qū)域合作產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群；與鄰近國家通路、通商、通電、通關(guān)，支持區(qū)域企業(yè)“走出去”，推進(jìn)泛珠區(qū)域各方與東盟各國的經(jīng)貿(mào)合作與產(chǎn)業(yè)合作。
“云南可為兩大區(qū)域合作打造大平臺。”以昆明進(jìn)出口商品交易會為基礎(chǔ)，建立跨省跨國的商品批發(fā)、物流配送、技術(shù)交流、產(chǎn)權(quán)交易、區(qū)域金融等市場和服務(wù)平臺，把云南建設(shè)成為泛珠區(qū)域面向東南亞、南亞的商品交易中心和大市場。
“云南可為兩大區(qū)域合作提供大服務(wù)�！崩迷颇吓c東盟國家聯(lián)系緊密、合作渠道暢通、合作機(jī)制健全、合作關(guān)系良好的優(yōu)勢，搭建起內(nèi)地省份走向南亞、東南亞的橋梁。
秦光榮深信，泛珠區(qū)域的省份完全可以形成一種整體的區(qū)域?qū)嵙�，共同參與國際競爭，國際資源配置和國際分工，走在中國對接?xùn)|盟貿(mào)易的前沿。(完)
