不管這股力量是什么，我們起碼可以確認(rèn)的是，制造業(yè)需求的旺盛不容置疑。那么，為何制造業(yè)突然大舉購(gòu)入機(jī)械產(chǎn)品？

　　調(diào)整結(jié)構(gòu)以度寒冬

　　重壓之下，使得目前已有不少公司如同此前一樣，著手進(jìn)行創(chuàng)新與削減成本抵御寒冬，并逐漸歸流國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的道路上來。

　　湘財(cái)證券分析師李瑩就此表示，要想解決工資高、資源品成本高、人民幣匯率升值等難題，公司本身需要大力創(chuàng)新，政府層面需要進(jìn)行引導(dǎo)，調(diào)整制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　成本居高不下的不利處境中，筆者認(rèn)為要想獲得發(fā)展有三種調(diào)整手段。一是價(jià)格傳導(dǎo)效應(yīng)明顯，轉(zhuǎn)嫁成本，這是建立在需求旺盛，行業(yè)景氣前提下的，如化工三大材料等行業(yè);另外一種方式，就是企業(yè)本身要盤活存量利用效率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在成本無法調(diào)整的情況下，通過提高產(chǎn)品的使用效率來提升價(jià)值和盈利空間，例如山東如意(002193.SZ)通過發(fā)明嵌入式紡織技術(shù)，從而提高了產(chǎn)品的附加值，在成本相同的情況下，不僅提高了利潤(rùn)率同時(shí)還進(jìn)一步拓寬和局部壟斷了銷售渠道;最后，也就是目前最重要的途徑:壓縮成本。

　　這樣，制造業(yè)的第一個(gè)分化趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來，就是制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，高附加值裝備制造和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)品檔次也逐漸提高。

　　據(jù)了解，從上個(gè)世紀(jì)80年代開始，勞動(dòng)力增長(zhǎng)與工業(yè)化產(chǎn)值增長(zhǎng)已無法達(dá)成同步，這也是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)萌芽階段。隨著勞動(dòng)力成本的逐漸提高，制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入發(fā)力階段，而壓縮成本將成為制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的直接選擇。

　　而在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的過程中，也為其他關(guān)聯(lián)行業(yè)帶來了極大的投資機(jī)遇。

　　三招強(qiáng)降成本

　　制造業(yè)生產(chǎn)成本可大致分為勞動(dòng)力成本、資源品成本及運(yùn)營(yíng)成本。

　　在壓縮成本過程中，直接的方法就是生產(chǎn)的機(jī)械化，用機(jī)器代替人工。這個(gè)過程中，推動(dòng)制造生產(chǎn)自動(dòng)化的機(jī)械板塊及零部件行業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇，其中機(jī)械、電力設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備，包括高端物流網(wǎng)、通信信息將首當(dāng)其沖，代替勞動(dòng)力，降低勞動(dòng)力成本，而數(shù)控機(jī)床、高鐵、智能電網(wǎng)會(huì)最先涉及到。

　　雖然機(jī)械化生產(chǎn)是大趨勢(shì)，從短期看，有分析人士則認(rèn)為，“設(shè)備投資與工資節(jié)省空間目前不會(huì)太大，這個(gè)趨勢(shì)的完成將是一個(gè)水到渠成的過程�！�

　　此外，包括發(fā)展智能變電站、配電自動(dòng)化工程、故障搶修管理系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、用電信息采集系統(tǒng)等產(chǎn)品及行業(yè)，也將陸續(xù)涉及，同時(shí)這些項(xiàng)目也是世博會(huì)首次進(jìn)行示范的工程項(xiàng)目。而電力設(shè)備產(chǎn)業(yè)化升級(jí)的同時(shí)，也會(huì)拉動(dòng)精密機(jī)械的潛在市場(chǎng)。

　　在控制資源品等原料價(jià)格成本階段，日信分析師汪華春認(rèn)為，主要有兩大途徑，一是尋找代替品或新能源，另外要利用新技術(shù)，提高資源品的利用率。