中新網(wǎng)北京3月13日電 (記者 吳歆)中國鐵道部總規(guī)劃師鄭健13日在此間表示，廣深港高鐵香港段今年年初剛剛通過批準(zhǔn)建設(shè)，這一段只有26公里，但連通了廣深港，實(shí)際上與內(nèi)地的快速客運(yùn)網(wǎng)連通了，會(huì)大大地方便香港的市民到內(nèi)地來，也會(huì)方便珠三角和其他地區(qū)的旅客到香港去。

　　當(dāng)日，十一屆全國人大三次會(huì)議新聞中心舉行主題為“中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。鄭健表示，今后香港-北京、香港-上海等地區(qū)的時(shí)空距離會(huì)大大縮短。

　　鄭健介紹說，廣深港是北京-廣州-深圳-香港高速鐵路的重要組成部分，也是中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的組成部分。武漢-廣州已經(jīng)于去年年底建成通車，北京-武漢將在明年年底建成通車，廣州-深圳這一段，今年年底就要建成通車。香港段是今年年初剛剛通過批準(zhǔn)建設(shè)。

　　鄭健說，本月初，他應(yīng)香港特區(qū)政府的邀請，受鐵道部部長的委派，到香港特區(qū)交流了高速鐵路的有關(guān)情況。

　　“香港這一段只有26公里，但連通了廣深港，實(shí)際上與內(nèi)地的快速客運(yùn)網(wǎng)連通了�！编嵔≌f，更大作用是它與珠三角地區(qū)的城際網(wǎng)連成一起，必然會(huì)形成1小時(shí)、2小時(shí)的經(jīng)濟(jì)圈。

　　“我認(rèn)為，這條線建成通車之后，對香港經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響是十分巨大的�！编嵔≌f。