年度合作片

　　合作片,顧名思義,由不同的出資方合拍而成。廣東旅游在2009年,迎來(lái)了多項(xiàng)合作,包括省際、粵港澳、省內(nèi)等等,這些合作,將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)共贏的局面。

　　片名:《武廣高鐵游》熱度:★★★★狀態(tài):正在上映

　　劇情介紹:

　　武廣鐵路客運(yùn)專線公司根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、鐵道部批復(fù),將于12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京廣高速鐵路武廣段,武漢至廣州南高速動(dòng)車組列車實(shí)行試運(yùn)行價(jià),一等車票價(jià)為780元,二等車票價(jià)為490元。隨著武廣高鐵開(kāi)通日期臨近,湖南率先針對(duì)這個(gè)新開(kāi)辟的市場(chǎng)推出系列優(yōu)惠舉措。如來(lái)自廣東和湖北的各前1000名乘坐高鐵列車、人數(shù)30人以上的團(tuán)隊(duì)游客可享受車票全報(bào)銷待遇；而湖北線路也由冷轉(zhuǎn)熱,旅行社推出以湖北景點(diǎn)為主的高鐵團(tuán)也備受追捧。廣東旅游業(yè)界也頻頻表示高鐵正在逐步加速三地旅游的發(fā)展。

　　影評(píng):

　　這或許是輛開(kāi)往春天的火車。風(fēng)情萬(wàn)種的15座城市,黃鶴樓、岳麓書院、大峽谷盡收眼底,東湖夜?jié)�、衡山暮鼓響徹耳�?武漢的熱干面、咸寧的苕粉肉、長(zhǎng)沙的臭豆腐令人垂涎。三地旅游的大聯(lián)動(dòng),或許才是剛剛起步,不過(guò)未來(lái)將因高鐵時(shí)代的到來(lái)而產(chǎn)生無(wú)限可能,旅游也將搭乘特快加速發(fā)展。

　　片名:《粵港澳合作》熱度:★★★狀態(tài):正在上映

　　劇情介紹:

　　CEPA正在加速粵港的旅游融合。今年5月9日,商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉和香港財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華在特區(qū)政府總部簽署了《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)“補(bǔ)充協(xié)議六”,其中包括協(xié)議成果一:持入臺(tái)證可在香港玩足7天,提出經(jīng)營(yíng)赴臺(tái)旅游的內(nèi)地組團(tuán)社可組織持有效《大陸居民往來(lái)臺(tái)灣通行證》及旅游簽注的游客以過(guò)境方式在香港停留,以便利內(nèi)地及香港旅游業(yè)界推出“一程多站”式旅游產(chǎn)品；協(xié)議成果二:港籍中國(guó)公民可帶內(nèi)地出境游團(tuán)隊(duì),提出香港永久性居民中的中國(guó)公民可取得內(nèi)地出境旅游領(lǐng)隊(duì)證,并可受雇于內(nèi)地具有出境旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)的國(guó)際旅行社,和獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)赴港澳團(tuán)隊(duì)旅游業(yè)務(wù)的香港、澳門旅行社。

　　影評(píng):

　　已有業(yè)內(nèi)人士表示過(guò),此次關(guān)于旅游的內(nèi)容對(duì)廣東旅游業(yè)的影響不大,但是可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)粵港兩地的合作將更加緊密,更趨融合,而廣東旅游業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)就是如何提升服務(wù)質(zhì)量。隨著協(xié)議的相關(guān)規(guī)定的出臺(tái),港籍領(lǐng)隊(duì)將增多,這樣廣東旅行社與港籍領(lǐng)隊(duì)將進(jìn)入正常雙向選擇軌道,廣東旅行社選擇余地更寬裕。

　　年度爭(zhēng)議片

　　爭(zhēng)議片充滿著爭(zhēng)議,就像張藝謀的《三槍》,不少人看完后表示極度失望,就像加長(zhǎng)版的“二人轉(zhuǎn)”,但是這部影片也在爭(zhēng)議聲中票房一路走高。旅游也有爭(zhēng)議片,一些政策的出臺(tái)或取消,往往不是民眾的大多數(shù)選項(xiàng)。

　　片名:《臺(tái)灣游限價(jià)》熱度:★★★★★狀態(tài):已上映

　　劇情介紹:

　　故事的爭(zhēng)議來(lái)自一份《自律公約》。今年4月3日,廣東省內(nèi)有國(guó)家指定臺(tái)灣游組團(tuán)資格的13家旅行社以捍衛(wèi)臺(tái)灣游質(zhì)量的名義聯(lián)合簽署了《廣東省赴臺(tái)旅游組團(tuán)社自律公約》�！豆�約》規(guī)定,從4月7日起,各家旅行社僅提供5天4晚以上的臺(tái)灣游產(chǎn)品,平均每晚的費(fèi)用不低于900元人民幣,標(biāo)準(zhǔn)為4花(相當(dāng)于三星級(jí))以上酒店。并明確提出嚴(yán)禁買賣《赴臺(tái)旅游名單表》,嚴(yán)禁刊登違規(guī)虛假?gòu)V告,立約單位如違反上述規(guī)定,“將自愿接受旅游管理部門的處罰”。13家旅行社此舉引發(fā)了“臺(tái)灣游的價(jià)格到底由誰(shuí)說(shuō)了算”的爭(zhēng)議。消費(fèi)者認(rèn)為這是旅行社在搞價(jià)格聯(lián)盟、行業(yè)壟斷。從公約正式生效的第一天起,不少旅行社門市部臺(tái)灣游的咨詢者人數(shù)就有所減少,報(bào)名熱潮也迅速冷卻。隨后,廣東省物價(jià)部門和國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司先后進(jìn)行調(diào)查,使得臺(tái)灣游關(guān)注度進(jìn)一步升溫。

　　影評(píng):

　　臺(tái)灣游的價(jià)格究竟該多少,由誰(shuí)說(shuō)了算,實(shí)在應(yīng)該交給市場(chǎng)來(lái)定奪,而不應(yīng)由“公約”說(shuō)了算。從結(jié)果來(lái)看,限價(jià)確實(shí)給熱熱鬧鬧的臺(tái)灣游降了溫,但是不久之后2000多元的產(chǎn)品再次悄然出現(xiàn),因?yàn)楣�約的胳膊從來(lái)扳不過(guò)市場(chǎng)的大腿。

　　片名:《我的“五一”黃金周》熱度:★★★狀態(tài):上映完畢

　　劇情介紹:

　　今年3月25日,廣東省人民政府正式公布“五一”黃金周放假安排方案為5月1日至7日,廣東版“五一”黃金周將按“3+2+X”放假,不執(zhí)行帶薪休假的單位將受罰,廣東省成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)再次擁有“五一”長(zhǎng)假的地方。對(duì)此,民眾無(wú)不高呼吶喊,拍手稱快。旅游社“五一”期間的報(bào)名人數(shù)同步增加。省內(nèi)不少旅行社、機(jī)場(chǎng)、航空公司都已經(jīng)為“五一”假期進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備。而在廣東的影響下,部分省份也開(kāi)始醞釀恢復(fù)“五一”黃金周。但是就在廣東政府公布廣東版“五一”之后兩天,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出通知,要求各地方嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法定節(jié)假日有關(guān)規(guī)定,“五一”只放3天假,廣東省政府辦公廳取消原來(lái)的調(diào)價(jià)安排,要求全省各地、各單位要認(rèn)真落實(shí)國(guó)辦關(guān)于節(jié)假日放假安排的要求,不再進(jìn)行調(diào)休。公眾關(guān)于恢復(fù)“五一”黃金周長(zhǎng)假之夢(mèng)隨即宣告破滅。

　　影評(píng):

　　這是迄今為止仍有爭(zhēng)議的一部“影片”,實(shí)際上很多人仍然在期待恢復(fù)“五一”黃金周,7天假期帶來(lái)的不僅僅是出游的選擇,還有回家等等選項(xiàng),長(zhǎng)假能做的事情不是3天短假所能比擬的。但是由于與全國(guó)放假安排產(chǎn)生沖突,最后才不得不放棄。廣東推行帶薪休假的舉措是值得肯定的,相信廣東仍將繼續(xù)探索。

　　-年度商業(yè)片

　　商業(yè)片是投資方賺錢的重點(diǎn),企業(yè)是旅游市場(chǎng)的主題,他們?cè)谶@一年中,導(dǎo)演了多場(chǎng)”商業(yè)大片”,其中一些堪稱經(jīng)典,不僅賺得盆滿缽滿,還贏得口碑。

　　片名:《海島包機(jī)游》熱度:★★★★★狀態(tài):正在上映

　　劇情介紹:

　　上映于暑期的這部大片,發(fā)生于受金融危機(jī)和甲型流感的背景下,航空業(yè)和酒店業(yè)再次受到重挫。為了在危機(jī)中尋找新機(jī)遇,廣東兩大旅行社南湖國(guó)旅、廣之旅率先斥巨資與航空公司、酒店集團(tuán)等展開(kāi)更大范圍合作,兩家旅行社全年包機(jī)總量超過(guò)1000架次,超過(guò)往年包機(jī)數(shù)量總和。

　　在行動(dòng)上,旅行社首先選擇深受廣東游客喜愛(ài)的東南亞海島作為包機(jī)目的地,在暑假推出大量廣州出發(fā)的海島包機(jī)團(tuán),南湖國(guó)旅繼年初包機(jī)200架次后,從暑期開(kāi)始大幅增加包機(jī)數(shù)量,包括馬爾代夫、蘇梅島、蘭卡威、巴厘島等,廣之旅也一舉拿下了布吉、宿霧、沙巴等世界頂級(jí)度假海島的包機(jī)航班。在2009年的暑假,廣東游客出境海島游基本結(jié)束了“經(jīng)港飛”、“經(jīng)澳飛”和在其他地區(qū)中轉(zhuǎn)的局面,節(jié)約旅途時(shí)間,更重要的是降低了出行費(fèi)用。此后,旅行社借鑒出境包機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn),通過(guò)國(guó)內(nèi)游包機(jī)降低成本,拉低出團(tuán)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)客源。

　　影評(píng):

　　面對(duì)危機(jī),不是保守經(jīng)營(yíng),而是大手筆地采用包機(jī)的方式直面危機(jī),使暑期旅游火了一把。隨后,包機(jī)出游成為東南亞海島游的常態(tài),旅行社賺錢了,愛(ài)出游的老廣也省了錢。