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    十月宏觀數(shù)據(jù)透露四大行業(yè)投資先機(3)
2009年11月12日 09:45 來源:證券日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  汽車行業(yè) 經(jīng)濟效益明顯好轉(zhuǎn)

  新聞背景:10月經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,汽車呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好局面。從昨日集中出爐的10月經(jīng)濟數(shù)據(jù)看,工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)加快,分產(chǎn)品看,汽車131萬輛,同比增長78.6%,其中轎車71萬輛,同比增長79.1%。而社會消費品零售總額也同樣繼續(xù)加快增長,分類別看,汽車類同比增長43.6%。

  行業(yè)分析:1.工信部發(fā)布最新2009年1—10月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行報告,汽車產(chǎn)銷過千萬輛。截至2009年10月,我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個月超過百萬輛,1—10月,汽車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛,標志著我國已經(jīng)進入世界汽車生產(chǎn)大國行列。

  2.重點企業(yè)經(jīng)濟效益明顯好轉(zhuǎn)。1—9月,汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)累計實現(xiàn)營業(yè)收入10475.55億元,同比增長14.76%,增長額為1347.35億元;1—9月實現(xiàn)利潤787.72億元,同比增長33.25%,增長額為196.57億元,高于上年同期增速;1—9月汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)累計完成工業(yè)增加值2108.65億元,同比增長17.02%,增長額為306.64億元,增速比上半年加快16.94個百分點。

  3.針對汽車產(chǎn)品出口持續(xù)低迷的局面,商務(wù)部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》。從最新數(shù)據(jù)看,10月出口汽車整車2.89萬輛,同比下降26.86%。1—10月,汽車整車累計出口24.86萬輛,同比下降54.54%。出口形勢非常不樂觀,發(fā)展意見確立了汽車及零部件出口從2009年到2011年力爭實現(xiàn)年均增長10%;到2015年,汽車和零部件出口達到850億美元,年均增長約20%;到2020年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標。

  4.汽車行業(yè)央企重組取得實質(zhì)性進展。年初發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細則》中明確提出“支持大型汽車企業(yè)集團進行兼并重組,產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由14家減少為10家,形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團,培育4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團”的戰(zhàn)略目標,年內(nèi)已完成兩家。首例是廣汽集團入主長豐汽車。第二例是長安汽車集團整合。

  5.汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等政策,在提振需求、促進結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯的作用,工信部日前表示可考慮延續(xù)實施期限和擴大實施范圍。

  投資策略:天相投顧建議關(guān)注板塊內(nèi)估值偏低的公司,如宇通客車、華域汽車、曙光股份、一汽富維、長春一東;關(guān)注定向增發(fā)帶來的投資機會,包括萬向錢潮、寧波華翔、長春一東;關(guān)注有業(yè)績支撐但股價漲幅較小,目前具有估值優(yōu)勢的中國重汽;關(guān)注有重組題材的長安汽車;轎車可關(guān)注上海汽車、一汽轎車;出口回暖方面,可以關(guān)注金龍汽車、福耀玻璃。

  家用電器 業(yè)績超預(yù)期已成定局

  新聞背景:國家統(tǒng)計局最新公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,10月份,社會消費品零售總額11718億元,同比增長16.2%。其中,家用電器和音像器材類增長幅度達35.4%。

  行業(yè)分析:有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2009年1-9月空調(diào)內(nèi)銷同比增長15%,達到2855萬臺。9月份內(nèi)銷339.6萬臺如同過去年份5-6月旺季時的銷售量,增速更是達到近年來最高的表現(xiàn)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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