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8日,上海證券報(bào)詳細(xì)報(bào)道了中石化“權(quán)威人士”發(fā)布的一份關(guān)于中美兩國(guó)成品油價(jià)對(duì)比數(shù)據(jù),力證國(guó)內(nèi)油價(jià)目前仍低于美國(guó)。
該份數(shù)據(jù)將中美兩國(guó)成品油價(jià)構(gòu)成進(jìn)行分析,最終得出結(jié)論,“不含稅的國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格為3.47元/升,比美國(guó)低13.03%;不含稅的柴油價(jià)格為3.38元/升,比美國(guó)低11.75%”。
此消息一出,引起輿論一片嘩然。幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),以“我國(guó)‘裸’油價(jià)格仍低于美國(guó)”為題的新聞被數(shù)百家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,記者以“油價(jià)低于美國(guó)”為關(guān)鍵字搜索,百度、谷歌分別顯示搜索結(jié)果980,000篇和10,300,000 條查詢結(jié)果。網(wǎng)友一片鋪天蓋地的質(zhì)疑聲,綜合各家網(wǎng)站的評(píng)論,網(wǎng)友的質(zhì)疑主要包括以下七個(gè)觀點(diǎn):
油品:90號(hào)汽油 PK 97號(hào)汽油
中石化:據(jù)這份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,以7月6日的油價(jià)水平為例,“美國(guó)當(dāng)天的汽油零售價(jià)為每加侖261.2美分”, “而中國(guó)90號(hào)汽油的最高零售價(jià)為7543.67元/噸”。
網(wǎng)友質(zhì)疑:“美國(guó)油品至少都相當(dāng)于中國(guó)的93號(hào)汽油,大部分是97號(hào)汽油的品質(zhì)。拿我們的90號(hào)汽油與其相比,不科學(xué)”;“我們這里都沒(méi)人買90號(hào)油,憑什么拿它出來(lái)做標(biāo)準(zhǔn)?(廣東網(wǎng)友)”。
據(jù)悉,8日上海市場(chǎng)90號(hào)和97號(hào)成品油零售價(jià)分別為5.51元/升和6.37元/升。
收入差距:USD24元/小時(shí) PK RMB20元/天
中石化:據(jù)這份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,不含稅的國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格為3.47元/升,比美國(guó)低13.03%;不含稅的柴油價(jià)格為3.38元/升,比美國(guó)低11.75%。
網(wǎng)友質(zhì)疑:“美國(guó)人USD24元/小時(shí)最低工資,華人RMB20元/天最低工資,為什么沒(méi)有考慮收入差距?”; “美國(guó)汽車消費(fèi)占人均消費(fèi)的多少比重?中國(guó)老百姓用得起車的有多少?”;“在美國(guó)是不存在收費(fèi)站這一說(shuō)法的。而我國(guó)有多少的(公路)收費(fèi)站,F(xiàn)在的油價(jià)在我們?nèi)粘I钪С鲋兴嫉谋壤嵌嗌??/p>
只提稅收 不提補(bǔ)貼
中石化:據(jù)這份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)汽油零售價(jià)每升包含聯(lián)邦稅18.4美分/加侖以及州稅21.72美分/加侖,稅占比為15.36%;中國(guó)每升包含增值稅1096.09元/噸、消費(fèi)稅1388元/噸、城建等稅收248.409元/噸,稅占比為36.22%。
網(wǎng)友質(zhì)疑:“為什么只提稅收,不提政府對(duì)油企的政策補(bǔ)貼?”“國(guó)內(nèi)采購(gòu)的增值稅部分應(yīng)該可以抵扣,還有那些國(guó)家補(bǔ)貼,那是我們納稅人的隱性投入啊”……
國(guó)際接軌:跟漲不跟跌
網(wǎng)友質(zhì)疑:“國(guó)際原油價(jià)格高的時(shí)候,中石油就說(shuō)和國(guó)際接軌,原油價(jià)格下降的時(shí)候,又說(shuō)中美兩國(guó)成品油價(jià)其實(shí)沒(méi)有太多可比性”;“國(guó)際原油價(jià)格下跌了2.03%,已連續(xù)5個(gè)交易日下滑,該合約盤(pán)中一度下跌至每桶62.46美元!國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格是不是該降了?”;“中國(guó)要跌也要等到一兩個(gè)月左右吧,等到一兩個(gè)月后國(guó)際上開(kāi)始漲了,你說(shuō)我們還有跌的可能嗎?但如果今天白天國(guó)際上的油漲價(jià)了,可能今天晚上或者明天我們的油就要漲價(jià)”。
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