中新網(wǎng)9月30日電 由中宣部、鐵道部和西藏自治區(qū)黨委、政府共同舉行的青藏鐵路建設(shè)成就報(bào)告會(huì)，9月28日在拉薩舉行，鐵道部原副部長(zhǎng)孫永福在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示，青藏鐵路不會(huì)影響沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。
孫永福介紹，青藏鐵路列車(chē)是全封閉型的，行進(jìn)時(shí)無(wú)法往外拋物。車(chē)上裝有真空集便器、污水收集裝置和壓縮式垃圾箱，運(yùn)行中產(chǎn)生的污水污物實(shí)現(xiàn)“零排放”。污水貯存起來(lái)后，到車(chē)站時(shí)才用泵車(chē)抽出送到污水處理廠，沿途最多只需抽兩次。固體垃圾壓縮打包，到大車(chē)站后集中由車(chē)站運(yùn)往城市垃圾處理站。拉薩至西寧間，中途只需在格爾木站卸一次垃圾。
他還透露，車(chē)站的生活垃圾都被嚴(yán)格收集起來(lái)，集中運(yùn)到當(dāng)?shù)氐睦盥駡?chǎng)。有客貨運(yùn)作業(yè)任務(wù)的車(chē)站還設(shè)置了污水處理設(shè)施。這些設(shè)施經(jīng)過(guò)地方環(huán)保部門(mén)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后投入使用，污水采用生化處理，達(dá)標(biāo)后排放。(徐錦庚）
