“停車5元一小時，過幾天還要再漲呢�！北M管中心城區(qū)停車費調(diào)整方案并未正式公布，記者昨天在東單一條小路邊停車時，停車管理員已經(jīng)提前將每小時收費標準從2元提高到了5元。附近的部分路側(cè)停車收費告示牌原有的“1元半小時”收費標準也已經(jīng)被空白標準覆蓋。

　　市公聯(lián)公司負責全市2萬多個路側(cè)停車位的管理。在其公司公布的路側(cè)停車位備案中，東城區(qū)市屬、區(qū)屬總共1867個停車位，目前全部都是2元一小時的收費標準。在大華路北京醫(yī)院東門前的路東、西兩側(cè)82個路邊占道停車位，收費標準也是2元一小時。但自上周媒體報道“差別化停車費調(diào)整方案初步制訂”、“中心城區(qū)更多車位收費上調(diào)至每小時5元和10元”后，在相隔幾十米的東單體育館南面的路側(cè)，工作人員這幾天已經(jīng)提前開始執(zhí)行5元每小時的標準收費。市政協(xié)大樓南面靠西側(cè)的停車位，也已經(jīng)實際實行5元一小時的收費標準。

　　盡管附近并沒有價格告示牌，這種私自漲價的行為也不符合規(guī)定，但不少車主還是接受了5元的停車費標準。一位管理員說：“這邊停車位太緊張，很多在附近上班的人都把車停到這里來，停一天可以優(yōu)惠，只收15元�！蓖＼囄痪o張的時候，送病人去北京醫(yī)院看病的家屬，往往還需要等待一會兒才能有一個5元每小時的停車位。雖然覺得貴，但車主大多還是表示理解。一位車主說：“公共資源畢竟有限，我去過國內(nèi)一些城市，停車費要比北京高。從現(xiàn)在開始，我也要做好‘少在外面停車’的心理準備了�！�

　　停車管理員透露，根據(jù)內(nèi)部傳達的消息，這里的停車費標準不久后要漲到10元一小時，附近的臺基廠頭條、二條等小胡同里的停車費標準也由現(xiàn)在的2元一小時上漲到5元。

　　在臺基廠二條胡同，兩塊立著的停車收費標準告示牌上，原先的“小型車1元半小時”等內(nèi)容已經(jīng)被一張新的塑料條覆蓋。新貼上去的價格條上，價格一欄仍是空白。管理員表示，需要等到停車費調(diào)整方案正式發(fā)布后再補上。

　　記者從公聯(lián)公司以及市交通部門有關人士處了解到，市區(qū)的停車費確實要上漲至5元、10元和15元不等，但是目前仍屬于初步方案，具體的分區(qū)域?qū)嵤┓桨浮�實施時間需要最終確定后才能公布。

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　　停車年證有望月底推出

　　本月底或下月初，北京公聯(lián)順達停車管理公司將推出停車“順達通”年證。車主花費約3000元后，即可全年在本市所有公聯(lián)順達停車場及路側(cè)停車位不限時停車。

　　北京公聯(lián)順達停車管理公司是本市最大的路側(cè)智能停車公司。有關工作人員表示，在中心城區(qū)推出“順達通”停車證，主要是解決經(jīng)常在中心城區(qū)停車的車主的經(jīng)濟負擔。目前，公聯(lián)順達公司在城8區(qū)共有車位約兩萬余個，約8成每小時收費2元。據(jù)介紹，為緩解中心城區(qū)的交通擁堵問題，市發(fā)改委、市交通委擬出臺差別化停車收費標準，中心城區(qū)停車費將適當提高，旨在通過經(jīng)濟杠桿減少機動車進入中心城區(qū)，引導機動車減少在路側(cè)占道停車的次數(shù)。屆時，在中心城區(qū)停車費用將明顯增加。（記者童曙泉）