3月2日開始,北京蘇寧的一個“大手筆”引起廣泛關注:蘇寧的50家店面發(fā)放“百元消費券”,免費贈予消費者,總量共計5000萬元。一時間,商家大打“券類”促銷戰(zhàn),“空調卡”、“購房消費券”等五花八門的“券”鋪天蓋地。
兩會上,有政協委員質疑部分企業(yè)發(fā)放消費卡是“搭政策快車,自我炒作”。對此,全國政協委員、蘇寧電器董事長張近東在接受本報記者專訪時表示,蘇寧電器推出消費卡的初衷與政府發(fā)消費券的初衷是一致的,都是為擴大內需,刺激消費。
張近東的主要提案
2008年五一黃金周取消,改為短假期,共三天,設立清明、端午、中秋三個短假期,放假總時間由10天變?yōu)?1天。建議2009年恢復“五一”黃金周。
方案一:考慮到中華民族的文化傳統和國人的感情,建議保留“清明”和“中秋”這兩個短假期,取消“端午”這個短假期,放假總時間由現在的11天增加到12天,只增加1天的放假時間就可以恢復“五一”黃金周,產生明顯的經濟效果和社會效果。
方案二:放假總時間仍然是11天,恢復“五一”黃金周,取消“清明”、“端午”這兩個短假期,保留“中秋”這個短假期。在國民經濟發(fā)展到一定成熟階段,再恢復“清明”、“端午”這兩個假期。
【關鍵詞】企業(yè)消費卡 消費卡與消費券初衷一樣
新京報:有委員質疑部分企業(yè)發(fā)放消費卡,實際是搭政策快車自我炒作,搞企業(yè)促銷,你怎么看?
張近東:消費卡也好,消費券也好,初衷和結果是一樣的,都是圍繞擴內需保增長。部分地方政府發(fā)放消費券是財政出錢,刺激消費;蘇寧電器掏出真金白銀促銷也是希望給消費者真正的實惠。100元錢掉在地上我也會撿嘛。至于是否會擴大消費卡發(fā)放范圍,要視情況而定了。
新京報:自蘇寧在北京地區(qū)發(fā)放5000萬元消費卡以來,拉動消費的效果如何?
張近東:北京地區(qū)的銷售數據顯示,消費卡使用當日,銷售額比上一天增長了260%,效果還是很明顯的。
新京報:記者在消費卡啟動后走訪過蘇寧門店,遇到過個別門店的個別品牌告知消費者不參加活動的情況,那么這5000萬元費用到底是由誰埋單?
張近東:5000萬元全部是蘇寧電器投入。蘇寧電器既然對消費者承諾了就會兌現,如出現使用消費卡遭抵制情況,可以要求蘇寧電器作出解釋、解決。但實際上,消費者在使用的時候,不用征求廠家促銷員意見,買符合規(guī)定的千元以上商品,直接拿消費卡到收銀臺交款即可。
【關鍵詞】刺激消費 建議今年恢復“五一”黃金周
新京報:你的提案中提到“恢復五一黃金周”,你個人認為,恢復“五一”黃金周對提振經濟走勢有多大影響?
張近東:按照五一黃金周消費的非線性數學模型預測,如果2009年恢復五一黃金周,將會產生5000億元以上的消費力;按照消費經濟學原理推算,可以產生3倍以上的乘法效應,產生1.5萬億元以上的經濟價值。這是一個相當大的經濟動力源泉。
新京報:如果真的恢復五一黃金周,大到交通體系,小到蘇寧電器的整體系統是否能夠承載服務壓力?
張近東:2008年取消五一黃金周,主要原因就是人員流動數量龐大,交通擁擠,旅游安全隱患增大,旅游產品短期內供給不足,旅游景區(qū)人滿為患,消費過于集中,也給旅游及相關企業(yè)經營活動安排帶來較大困難。
從我國目前的交通能力和服務能力看,完全可以滿足黃金周需要。2009年春運期間,鐵路發(fā)送旅客2億人次,而黃金周出行人員數量遠遠不能跟春運相比。在國家經濟建設發(fā)展中,一直重視基礎設施的投入,各種配套設施也在逐步完善,中國完全有能力應對黃金周帶來的運輸和服務壓力。
此外,全國商業(yè)服務設施明顯改善,各地增加了各種休閑娛樂設施,開設了新的服務類別,老百姓可以選擇多種服務休閑方式,避免單一的旅游消費方式,可以分散客源,避免過度集中消費現象。這些都為緩解交通服務壓力、恢復五一黃金周提供了基礎條件。
【關鍵詞】家電下鄉(xiāng) 家電下鄉(xiāng)剔除中間商不現實
新京報:“家電下鄉(xiāng)”政策今年再次被國家肯定,但“家電下鄉(xiāng)”過程中也出現一些問題,如隱藏家電下鄉(xiāng)標志卡以高于中標限價銷售家電下鄉(xiāng)產品,或者將非家電下鄉(xiāng)產品謊稱家電下鄉(xiāng)產品進行銷售,所以此次有政協委員建議,減少或者剔除中間環(huán)節(jié),直接讓廠家對用戶進行銷售,你怎么看?
張近東:對“家電下鄉(xiāng)”執(zhí)行流程是應該加強監(jiān)管,出現的問題會逐步完善、解決。
如果不利用經銷商、代理商等中間流通環(huán)節(jié)的渠道優(yōu)勢,家電產品靠廠商自己的觸角,是很難銷售到希望達到的鄉(xiāng)、村的。剔除中間環(huán)節(jié)的設想不現實。
新京報:蘇寧作為零售商渠道,會不會與很多家電企業(yè)自有專賣店形成惡性競爭?
張近東:我認為廠商的專賣店有自己的定位。而且我認為產業(yè)內的分工應該專業(yè)和細化,蘇寧電器會做好自己該做的事情。
新京報:蘇寧電器今年在“家電下鄉(xiāng)”方面還有什么動作?
張近東:蘇寧今年將開出200家門店,一部分在二、三級市場,但是也會十分重視渠道下沉,以縣為單位,向鄉(xiāng)、鎮(zhèn)滲透,下鄉(xiāng)渠道是與開店計劃平行進行的。也正在摸索中,比如在農村開出的門店面積會小一些,如500平方米。下個月蘇寧可能會就此再作出明確的計劃。
【關鍵詞】物流振興 振興物流業(yè)將利好商業(yè)
新京報:你今年的提案中提到物流業(yè),你覺得物流業(yè)列入國家振興規(guī)劃之于家電零售企業(yè)的意義何在?
張近東:這一決策是值得高度肯定的,商業(yè)現代化是制造業(yè)產業(yè)升級的必要條件,物流建設是商業(yè)現代化的基礎。因此,振興物流業(yè)對整個商業(yè)都是利好。
目前我國物流網絡覆蓋面不完整,重城市、輕鄉(xiāng)鎮(zhèn),重發(fā)達地區(qū)、弱落后地區(qū),不利于落后地區(qū)和農村的流通與服務。同時,物流業(yè)現代化程度低,主要體現在機械化、電子化、信息化程度低;缺失大型優(yōu)秀物流企業(yè)。按照美國、日本的物流現代化水平,我國每年在物流輸送上至少要多花3萬億元。
以蘇寧去年投入運行的南京雨花物流基地為例,數據顯示,第三代物流基地使用的多層立體機械庫貨架將使相同倉儲面積下庫存數量相比傳統庫存方式提高一倍;自動作業(yè)機械的使用將使裝卸貨效率提高三倍左右。
新京報:目前物流振興規(guī)劃的細則還沒出臺,你覺得應該在哪些方面作出更細致的規(guī)劃?
張近東:我覺得建設物流體系方面還存在一些困難,一是土地出讓前提與屬地稅收繳納掛鉤,要求企業(yè)拆分注冊,導致企業(yè)管理難度加大;二是物流用地出讓條件設置較高,導致企業(yè)項目建設難度較大。希望政府在降低土地價格以及簡化手續(xù)方面對物流企業(yè)給予支持。
同題問答
1.你如何看待GDP增速“保8”的目標,對此有何建議?
張近東:我對“保8”有信心。汶川大地震、冰雪災害我們都過來了,“保8”當然不成問題。
2.在擴大內需、應對全球金融危機方面,你認為當前最緊要的任務是什么?
張近東:作為企業(yè),我們應該為國家分擔一些壓力,幫助國家解決就業(yè)問題,作為非公經濟首先保證不裁員。
3.你個人預測,我國經濟的復蘇還需要多久?
張近東:我個人對中國經濟的復蘇一直很有信心。(記者 張曉蕊)
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