中新社廣州四月七日電 (莫非 黃翠萍 林月明)廣東旅行社南湖國旅目前已聯(lián)手南方航空等航空業(yè)巨頭，包下廣州或香港直飛泰國布吉島、泰國曼谷、日本扎幌等亞洲游熱門航線，時間從三個月到半年不等，加上全年的印尼巴厘島包機(jī)，總數(shù)超過二百架次，南湖國旅因此成為華南最大的旅游包機(jī)商。

　　記者七日獲悉，廣東組團(tuán)量最大的旅行社南湖國旅與深圳航空公司正式簽署協(xié)議，大手筆包下全年飛巴厘島的飛機(jī)，自五月開始每周兩班，廣州直飛全球熱門旅游勝地印尼巴厘島，單條航線包機(jī)已經(jīng)過百架次。

　　此外，南湖國旅還聯(lián)手各大航空公司以及希爾頓、喜來登、索菲特等國際五星級酒店集團(tuán)，強(qiáng)勢啟動“二00九年百架包機(jī)向亞洲出發(fā)”大型活動，包機(jī)促使機(jī)票價格大幅下調(diào)，南湖國旅以巴厘島、布吉為代表的系列亞洲出境游線路因此降價三百至三千五百多元人民幣不等，同比去年降價三至五成。

　　深圳航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，二百多架次包機(jī)差不多需要近億元的投入，金融危機(jī)以來全球旅游業(yè)還沒有企業(yè)敢實(shí)施這樣的行動。南湖國旅副總經(jīng)理陳志超認(rèn)為，以前包部飛機(jī)出國要五十多萬元，現(xiàn)在只要不到四十萬元，兩百多部包機(jī)就省下了三千多萬。

　　廣東業(yè)界人士表示，全年包機(jī)在國際旅游業(yè)來說是極罕見的，在金融危機(jī)的當(dāng)下更是罕有。雖然用較低的價格包下飛機(jī)，按行業(yè)規(guī)律來算，還需要保證達(dá)到八成以上的上座率才能賺錢，所以前景如何還需要看廣東游客能否保持暢旺的旅游欲望，但目前來說還存在很大的風(fēng)險。

　　陳志超告訴記者，包機(jī)直接帶來了機(jī)票價格上的優(yōu)勢。以前飛巴厘島往返機(jī)票就要四千元，現(xiàn)在包機(jī)后分?jǐn)偟矫總�機(jī)位僅兩千多，起碼少了一千五百元，加上酒店等其他方面的讓利，出境游團(tuán)費(fèi)有了大幅下調(diào)的前提。南湖國旅目前已擁有巴厘島、布吉島、北海道、濟(jì)州島等熱門航線，今后還將擴(kuò)大范圍，爭取在亞洲游全線均可進(jìn)行包機(jī)。完