中新網(wǎng)4月7日電(劉士斌 張恩 )山西省侯馬是中國春秋戰(zhàn)國時期晉國的都城，明洪武八年設(shè)侯馬驛，自古就是承東啟西、通南達(dá)北的交通要道�，F(xiàn)如今，新時代的侯馬民眾借天時，揚(yáng)地利，靠人和，不斷用智慧和汗水譜寫出新的樂章。

　　侯馬市還是中共老一輩政要彭真的故鄉(xiāng)。這座小城舊稱：新田，是中國古代晉文化的主要發(fā)祥地，也是華夏文化發(fā)祥地之一。

　　如今的侯馬，已經(jīng)成為一座交通便利，通衢八方的中國北方樞紐城市。境內(nèi)南同蒲鐵路、侯西侯月鐵路和大運(yùn)高速公路在市區(qū)呈三個交匯，達(dá)齊魯、通秦蜀，承東啟西，連南通北，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。依據(jù)其政策、交通、機(jī)構(gòu)設(shè)置等比較優(yōu)勢，開始探索發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，全力打造以輕工紡織、醫(yī)藥食品、建材裝飾、機(jī)動車輛四大市場集群為主的商貿(mào)物流中心。

　　2007年9月，中國物流行業(yè)發(fā)展年會組委會授予侯馬市“中國物流重鎮(zhèn)”稱號。不久，被中國中小城市發(fā)展委員會評為“全國最具投資潛力的中小城市百強(qiáng)”。

　　侯馬市現(xiàn)在已發(fā)展為晉南重要的商品集散地。全市有各類市場41個，其中大型專業(yè)市場32個。商品輻射全國20多個省、百余個縣區(qū)，市場從業(yè)者6萬余人，經(jīng)營品種3萬多。2007年，市場成交額70多億元，稅收3000多萬元。

　　據(jù)介紹， 現(xiàn)階段，侯馬除區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢外，有海關(guān)、商檢、口岸、保稅物流中心和省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等機(jī)構(gòu)設(shè)置上的優(yōu)勢。

　　當(dāng)?shù)卣�府介紹，山西方略保稅物流中心既是我省唯一的保稅“無水港”，也是唯一民營資本投入的海關(guān)物流保稅中心試點(diǎn)。方略物流一期工程去年8月試運(yùn)營，采用境內(nèi)關(guān)外的運(yùn)作模式為各類進(jìn)出口企業(yè)提供保稅倉儲、口岸、出口退稅、進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易，國際物流分撥與配送多式聯(lián)運(yùn)的多功能、一站式、多元化服務(wù)。通過實(shí)行‘屬地報關(guān)，口岸驗(yàn)放’，使企業(yè)縮短通關(guān)時限，減少通關(guān)費(fèi)用，享受更快捷的通關(guān)便利。目前已與青島、連云港、天津等港口形成現(xiàn)代物流干線網(wǎng)絡(luò)。

　　“南來北往商賈地，千車百貨旱碼頭”。目前，侯馬市有貨運(yùn)、倉儲、托運(yùn)、物流信息咨詢等企業(yè)近200家。先后與北京、廣州等20多個城市開通了汽車零擔(dān)貨運(yùn)；鐵路部門與中鐵集裝箱集團(tuán)公司、中海集裝箱集團(tuán)公司及天津、青島等港口合作，保證了貨運(yùn)快捷暢通。每天約有100多對火車、1萬多輛汽車進(jìn)出這座“旱碼頭”。人們欣喜地看到，這座中國黃土高原上的小城，正在向現(xiàn)代物流中心邁進(jìn)。(完)