1月26日開始，強(qiáng)降雪連續(xù)襲擊南京。江蘇省氣象臺(tái)的監(jiān)測顯示，截至28日14時(shí)，南京市積雪厚度達(dá)37厘米，超過1961年有記錄以來極限值。

　　大雪封路 機(jī)場關(guān)閉

　　受積雪、結(jié)冰影響，江蘇省內(nèi)大部分高速公路封閉。1月26日—27日，全省共停發(fā)長途客運(yùn)班車近3萬班次，全省公路共發(fā)送旅客192萬人次，同比下降25.3%，部分客運(yùn)站出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　強(qiáng)降雪之后，大量旅客選擇鐵路出行，造成鐵路客流驟增。截至27日，南京鐵路轄區(qū)江蘇境內(nèi)累計(jì)發(fā)送旅客近100萬人，同比增長26.4%，其中南京站累計(jì)發(fā)送旅客60.57萬人，日均發(fā)送旅客7.57萬人，最高日接近9萬人。目前，轄區(qū)內(nèi)干線基本暢通。因京廣線、滬昆線大面積晚點(diǎn)影響，造成往西南方向的多趟旅客列車到達(dá)或始發(fā)晚點(diǎn)。南京、揚(yáng)州、泰州火車站滯留旅客3.3萬余人。

　　截至28日上午8：30，江蘇境內(nèi)7家機(jī)場因大雪全部關(guān)閉，影響航班400余架次，受影響旅客2萬余人。其中，祿口機(jī)場受影響航班261架次，滯留旅客6000余人。目前，各機(jī)場均啟動(dòng)了大面積航班延誤預(yù)案，在確保安全的前提下，各航空公司、機(jī)場、空管將密切配合，協(xié)調(diào)運(yùn)力，盡快開放疏散旅客。

　　留在南京過年

　　大雪正值春運(yùn)期間，阻擋了許多“新南京人”回家團(tuán)圓的步伐。根據(jù)最新消息，目前南京火車站除滬寧線動(dòng)車組外，春節(jié)前其他方向的火車票已全部售完。對于很多還沒有買到車票的旅客來說，這無疑關(guān)閉了他們從鐵路回家的通道。

　　南京市春運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，盡管大雪過后，各運(yùn)輸部門將采取措施加大運(yùn)能疏散旅客，但目前大量旅客滯留南京，節(jié)前總體運(yùn)能難以滿足出行需求，建議目前還沒買到回程票的部分市民最好取消行程。

　　據(jù)了解，南京春運(yùn)三大交通工具中，祿口機(jī)場日均航班232個(gè)，高峰時(shí)可疏散客流近2.5萬人次。按照以往的規(guī)律，在節(jié)前探親客流高峰時(shí)，所有航班幾乎滿載運(yùn)行，因?yàn)楹骄�批復(fù)相當(dāng)復(fù)雜，各航空公司的飛機(jī)也有限，不可能臨時(shí)增加多趟航班，所以即便天氣條件允許，疏散積壓旅客的運(yùn)能也非常有限；南京站日均開行300多趟列車，已是滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，其中不少是過路車輛，分配給南京站的票額有限，眼下沿線各大車站都面臨著巨大的客運(yùn)壓力，不可能給南京站再增加運(yùn)能，所以除滬寧線車票有剩余外，其他方向已無法再疏散尚未購票的滯留旅客。

　　據(jù)悉，南京公路客運(yùn)共有正常班車3300輛，春運(yùn)期間共安排1200輛旅游車作為后備運(yùn)力，運(yùn)能充足。三大交通工具中，只有公路加班靈活，有臨時(shí)增加運(yùn)能的空間。大雪停止后，盡管南京去往蘇北等地的交通能在短期恢復(fù)，但去往安徽、湖南、湖北等地的公路會(huì)有積雪積冰，這些都會(huì)限制公路增加運(yùn)能。

　　連日持續(xù)降雪加重了春運(yùn)壓力，不少走不了的“新南京人”決定留在南京過年。他們還在網(wǎng)上征集留守同盟，商量如何過好這個(gè)異鄉(xiāng)的年。

　　菜價(jià)飛漲市民囤菜忙

　　連日來的大雪對南京農(nóng)副產(chǎn)品市場帶來很大沖擊，蔬菜價(jià)格暴漲，蔬菜品種有所減少。一些市民擔(dān)心吃菜困難，紛紛開始去農(nóng)貿(mào)市場、超市搶購新鮮蔬菜進(jìn)行儲(chǔ)備。

　　記者在南京某農(nóng)副產(chǎn)品市場發(fā)現(xiàn)，這兩天的菜價(jià)“突飛猛進(jìn)”。大白菜由原來的1元/斤漲到2元/斤，黃瓜單價(jià)由2塊漲到4塊，其他蔬菜價(jià)格也有較大幅度上漲。此外，部分蔬菜的上市量也開始明顯減少，其中薺菜、菠菜、大白菜等葉類菜的量非常少，市場上常見的是土豆、洋蔥、冬瓜等一些容易儲(chǔ)存的蔬菜品種。而目前市場上基圍蝦、南美白對蝦(沙蝦)等依賴空運(yùn)的海鮮品種已經(jīng)斷貨，而其他水產(chǎn)品也出現(xiàn)了價(jià)格不等的漲幅。

　　春節(jié)將至，又趕上這樣的暴雪天氣，擔(dān)心菜價(jià)上漲的市民紛紛大量購買蔬菜以備冬儲(chǔ)。剛買了20斤大白菜的一位女士告訴記者，“大白菜能放得住，現(xiàn)在2塊錢一斤，我估計(jì)還要漲”。她說，多囤點(diǎn)菜擺在家里不是壞事。

　　不過從1月28日晚開始，南京的降雪漸漸停止，安徽、蘇北等外地菜已經(jīng)相繼運(yùn)抵南京，有的品種如大白菜等由于到貨量大，批發(fā)價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)回落跡象。只是大量需求精細(xì)菜的賓館、飯店仍然發(fā)愁，南京的西蘭花、紫甘藍(lán)、西芹等高檔蔬菜均來自昆明、海南等地，而目前由于高速公路封閉，根本無法到達(dá)。

　　50萬南京人走路上班

　　“等了半個(gè)多個(gè)小時(shí)了，都沒有看到一輛公交車。還是走路吧！”星期一早晨7點(diǎn)50分，陳小姐在家門口的公交車站苦等近1個(gè)小時(shí)后，放棄了等公交車，加入步行上班大軍。等到單位都11點(diǎn)了，直接可以吃午飯了�！拔乙詾檫t到要被扣錢，結(jié)果辦公室80%的人都沒到。”而和她一樣步行上班的同事居然占到60%。

　　1月28日，大雪后的第一個(gè)工作日，許多市民都放棄了私家車、電動(dòng)車和自行車等交通工具，而選擇了公交、地鐵和步行方式出行。而已經(jīng)縮減了的公交車根本無法負(fù)擔(dān)猛增的人流，不少車子都是從始發(fā)站就上滿了人，中途很多站點(diǎn)都無法帶人。所以，很多市民無奈選擇徒步。

　　有統(tǒng)計(jì)顯示，南京平時(shí)有35.3萬人靠私家車出行，但是昨天至少有20萬人改變了這個(gè)出行方式。同時(shí)，大部分騎非機(jī)動(dòng)車上班的市民也選擇了公共交通工具。但是這兩天，南京的公交系統(tǒng)也因?yàn)樘鞖獾木壒�，縮減了出車次數(shù)和出車的行程。保守估計(jì)，1月28日當(dāng)天至少有50萬上班族是步行上班的，由于路況不好，平均步行時(shí)間在40分鐘以上。

　　而據(jù)江蘇省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，在雨雪天氣短暫停止之后，1月底2月初，南京還將有一次降雪過程。(記者 楊麗)