中新社上海十月三十一日電(記者 李佳佳)全長一千三百一十八公里的京滬高速鐵路開工臨近，在今日上海市政府新聞發(fā)布會上，市府新聞發(fā)言人焦揚(yáng)向外界披露，作為京滬高鐵最主要的客站之一，高鐵虹橋站建成后，將與航空、城市公共交通共同構(gòu)建多種交通方式緊密銜接的現(xiàn)代化客運(yùn)中心。

　　據(jù)悉，規(guī)劃建設(shè)中的京滬高鐵虹橋站，選址位于上海虹橋機(jī)場西側(cè)，在現(xiàn)有的滬杭鐵路與上海外環(huán)線之間，距離上海市中心人民廣場約十三點(diǎn)五公里，是京滬高鐵最主要的客運(yùn)站點(diǎn)之一。

　　焦揚(yáng)表示，京滬高鐵虹橋客站的建設(shè)有利于構(gòu)建中國華東地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)，建成后能夠更好地為旅客提供便捷高效的交通運(yùn)輸服務(wù)。焦揚(yáng)說，目前上海市政府正在積極配合中國國家鐵道部等有關(guān)部門，推進(jìn)相關(guān)的前期準(zhǔn)備工作。

　　今年十月八日，中國國家發(fā)展和改革委員會宣布京滬高鐵可行性研究報(bào)告獲得國務(wù)院批復(fù)。隨后，京滬高鐵項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組也于日前成立，國務(wù)院副總理曾培炎擔(dān)任組長。

　　京滬高速鐵路線路全長一千三百一十八公里，速度目標(biāo)值為時速三百五十公里，初期運(yùn)營時速三百公里。據(jù)悉，京滬高鐵總投資高達(dá)二千二百億元人民幣，除一千一百億元人民幣投資由中國鐵道部、沿線各地政府以及戰(zhàn)略投資者投入以外，剩下的一千一百億元人民幣將通過向銀行貸款和發(fā)行債券方式籌集。完