中新網(wǎng)青島8月15日電 8月14日來青島參加“相約奧運(yùn) 揚(yáng)帆青島——中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”記者團(tuán)一行,參觀采訪了中國綜合性國際億噸大港——青島港。

　　企業(yè)文化造就青島港的“傳奇”

　　青島港始建于1892年，是國家特大型國有企業(yè)，中國企業(yè)500強(qiáng)。青島港是中國沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐，與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來。港深水闊，不淤不凍，是著名的自然良港。

　　青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。主要從事集裝箱、碳煤、原油、鐵礦石、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、物流服務(wù)和客運(yùn)服務(wù)、是中國大陸門類最齊全、具有裝卸所有種類散雜貨及大型成套設(shè)備能力的綜合性國際億噸大港。據(jù)了解，青島港已連續(xù)五年創(chuàng)下世界最高船裝卸效率，2006年集裝箱吞吐量達(dá)到770.2萬TEU,居世界港口13位,中國大陸港口第三位。青島港曾創(chuàng)造了著名的“零極限”、“零縫隙”、“零缺陷”、“零制約”、“零時間簽證”。這么多的“零”,就是以最快的流通速度來實(shí)現(xiàn)物流效率的最大化,是現(xiàn)代流通創(chuàng)造的現(xiàn)代港口核心競爭力。青島港外貿(mào)吞吐量能多年保持全國沿海港口第二位,進(jìn)口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,進(jìn)口原油吞吐量居全國沿海港口第一位，這背后,有強(qiáng)大的精神力量在支撐。 用青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳話說,人是企業(yè)之本,是企業(yè)生產(chǎn)力最活躍的因素。良好的企業(yè)文化是企業(yè)員工保持和增強(qiáng)積極性的內(nèi)在動力。

　　企業(yè)文化,是企業(yè)的精神、靈魂與核心價值觀。青島港將其具體表現(xiàn)為三點(diǎn):一是精忠報國。按時和足額向國家上交稅收和利潤;為國家分憂,不把員工推向社會,實(shí)現(xiàn)和諧共進(jìn);為國有企業(yè)爭光,爭做國有企業(yè)的排頭兵;不忘歷史,孝敬老人和退休員工。二是服務(wù)社會。為了把港口建設(shè)成生態(tài)港,青島港大力實(shí)施“藍(lán)天、綠地、碧水”三大工程。在節(jié)約能源和資源方面,2006年,青島港依靠群眾性的科技進(jìn)步,將柴油輪胎吊改造為電動輪胎吊,僅此一項(xiàng)，年節(jié)約成本3000萬元以上;在環(huán)境方面,實(shí)現(xiàn)了噪音小、零排放,大幅度降低了大氣和噪音污染。三是造福職工。青島港給職工創(chuàng)造更多、更好的工作崗位,不把職工推向社會;以每年增長的工資收入,給員工實(shí)實(shí)在在的好處;給員工以美好生活的希望,提高員工的技能、智能,提高他們的文化素質(zhì)。

　　“金牌工人”許振超談青島港現(xiàn)代工人

　　出乎記者團(tuán)意料之外的是在次此采訪活動中,各路網(wǎng)絡(luò)媒體記者不但采訪到“新時期工人隊(duì)級的杰出代表”青島港橋吊隊(duì)長許振超與他暢談青島港發(fā)展歷程和青島港工人生活、工作情況，還在許振超的介紹下見識了青島港橋吊隊(duì)技術(shù)工人的拿手絕活“王嘯飛燕”和“顯新穿針”�！巴鯂[飛燕”講究運(yùn)行穩(wěn)，速度快、無聲響。表演者王嘯為了表現(xiàn)動作的穩(wěn)定，在橋吊的抓手四角上還放了四個啤酒瓶子。重達(dá)數(shù)噸的集裝箱在空中出如同迎風(fēng)飛燕，運(yùn)行自如，結(jié)果整個動作完成的酣暢淋漓，一氣合成，四支酒瓶穩(wěn)穩(wěn)的立在集裝箱上，讓人嘆為觀止�！帮@新穿針”在表演時要求橋吊駕駛員在50米高的塔吊駕駛室里憑借肉眼的觀察將一枚長針刺入了地面一個靶子的紅心。在重多記者的關(guān)注下，長針正重靶心，引來一片贊嘆。用許振超的話說，別小看這幾個絕活，這都是日常工作中千錘百煉的結(jié)果。而談到自己取得的成績時許振超謙虛地說：“裝卸效率是集體協(xié)作的結(jié)晶，現(xiàn)代化大生產(chǎn)說到底最需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作。僅憑我一個人，就是一身鐵又能打幾個釘�！睅资�年來，許振超創(chuàng)出了許多絕活兒，也帶出了一支會干絕活又能創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。

　　許振超在介紹青島港集裝箱碼頭碼頭工人時，還特別提到了湯姆·克魯斯主演的一部美國大片《世界大戰(zhàn)》。許振超風(fēng)趣而巧妙的從技術(shù)工人的角度對該片開頭提到的一個細(xì)節(jié)進(jìn)行了中美兩國橋吊工人的對比。在電影中，湯姆·克魯斯飾演的美國一個港口的橋吊工人是該港口最好的工人，每天能裝卸40個集裝箱。許振超笑言：“從這個片子看美國片中這個港口的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如咱青島港，橋吊工人的技術(shù)比我們對上的高手還有不小差距，40箱集裝箱，我們這邊最普通的工人都能完成，技術(shù)過硬的工人一天完成60個都是沒有問題的。”老許在介紹起青島港用工制度時向我們介紹道，“只要肯學(xué)肯干，人人都可以成才”；選人堅(jiān)持“五不唯”：不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡，只要“德為重、信得過、靠得住、能干事”就是人才；“以能力論英雄，誰能干誰干，誰干得好誰干”。正是有了這種人才觀和用人機(jī)制，才會有如此高的青島港效率，青島港才在日益激烈的港口競爭中立于不敗之地，在效率上的提高。