中新社北京二月十五日電 (記者 周音)中國交通部今日發(fā)布，交通電煤搶運取得顯著成效。自一月二十五日至二月十四日，水路搶運電煤共投入船舶運力超過一千萬載重噸,搶運電煤三千三百多萬噸。

　　由于雨雪冰凍災害，導致中國電力需求旺盛、電煤庫存下降、電力供應吃緊，交通部日前優(yōu)先組織電煤搶運，對電煤船舶實施“六優(yōu)先”原則，建立了電煤船舶運輸“綠色通道”。

　　交通部副部長徐祖遠今日在交通部電煤搶運工作視頻會議上表示，外貿(mào)煤和市場煤運輸要服從國內(nèi)電煤運輸?shù)脑瓌t，把有限的煤炭資源集中運往重點地區(qū)、重點電廠。按照保證電煤運輸船舶優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先引航、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先過閘“六優(yōu)先”原則，全力搶抓電煤運輸。

　　據(jù)了解，交通部利用黃金周客流間隙期，七天共搶運電煤八百八十八萬噸，與去年同期相比增長了七成六。

　　在電煤搶運工作中，中海集團、中遠集團不惜一切代價，抽調(diào)外貿(mào)船舶回國支援電煤運輸，其中，中海集團投入電煤搶運的船舶運力達五百多萬噸。

　　通過交通機構(gòu)的搶運，及時有效地增加了南方電廠的電煤庫存，緩解了電力供應緊張的狀況。

　　徐祖遠稱，當前，南方受災省份的災情基本緩解，中國抗災救災工作也取得了重大的階段性勝利，但災后重建、電網(wǎng)恢復、節(jié)后企業(yè)恢復生產(chǎn)后的交通電煤運輸保障任務(wù)依然十分艱巨，電煤保障的問題沒有根本性解決。同時，中國“兩會”即將召開，保障“兩會”期間交通電煤運輸?shù)陌踩�、平穩(wěn)，具有特殊的重要意義。為此，交通人還要發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，全面奪取電煤運輸保障攻堅戰(zhàn)的最后勝利。