中新網(wǎng)9月21日電 據(jù)中國鐵道部網(wǎng)站消息，連續(xù)多日的雨雪，加快了青藏高原進(jìn)入冬季的“步伐”。9月18日至20日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍全程添乘機(jī)車檢查青藏鐵路全線的防寒過冬工作。劉志軍強(qiáng)調(diào)，青藏鐵路公司干部職工肩負(fù)著管好用好青藏鐵路的歷史重任，要站在全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識青藏鐵路安全過冬的極端重要性，按照“青藏鐵路運(yùn)營管理要?jiǎng)?chuàng)世界一流水平”的目標(biāo)要求，全力以赴做好各項(xiàng)工作，確保青藏鐵路過硬冬、過好冬，不斷鞏固和發(fā)展青藏鐵路運(yùn)營管理的良好局面。

　　在檢查中，劉志軍對青藏鐵路運(yùn)營管理工作的扎實(shí)推進(jìn)給予肯定。他指出，自青藏鐵路格拉段工程通過國家驗(yàn)收以來，青藏公司認(rèn)真貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，按照部黨組的部署，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營管理措施，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，客貨運(yùn)量大幅增長，落實(shí)“兩個(gè)最大限度”的要求取得重要進(jìn)展。

　　劉志軍指出，要充分認(rèn)識今年青藏鐵路安全過冬的極端重要性。一是黨的十七大召開在即，為大會創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的良好環(huán)境，是擺在全路面前的首要政治任務(wù)。青藏鐵路舉世矚目，青藏鐵路安全事關(guān)重大，直接關(guān)系黨和政府的形象，直接關(guān)系和諧社會建設(shè)的大局。二是今年氣候異常，氣溫偏高，青藏鐵路沿線降雨明顯增多，對凍土環(huán)境影響較大，必須引起高度重視。三是落實(shí)胡錦濤總書記提出的“兩個(gè)最大限度”的要求，全面提升青藏鐵路服務(wù)保障能力，首要的前提是確保運(yùn)輸安全。

　　結(jié)合添乘檢查情況，劉志軍對加強(qiáng)青藏鐵路防寒過冬工作提出明確要求。第一，把強(qiáng)化線路基礎(chǔ)作為最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)來抓。青藏公司要立即組織力量，對全線線路基礎(chǔ)狀況進(jìn)行一次全面、徹底的檢查，制訂周密的整治方案，明確目標(biāo)，倒排進(jìn)度，落實(shí)責(zé)任，入冬前高質(zhì)量完成整治任務(wù)，確保十一黃金周安全，確保青藏鐵路安全過冬。一是全面強(qiáng)化凍土路基質(zhì)量。對凍土區(qū)段等部分線路存在的不足，有針對性地采取措施，全面穩(wěn)固凍土路基；加強(qiáng)對凍土路基的動態(tài)監(jiān)控，深入把握凍土路基變化規(guī)律；繼續(xù)強(qiáng)化科技攻關(guān)，盡快形成持續(xù)穩(wěn)固凍土路基的長效機(jī)制。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修工作。入冬前，集中優(yōu)勢資源，全面完成格拉段和西格段的大機(jī)維修工作，為安全過冬提供足夠的質(zhì)量儲備，同時(shí)加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，通過人機(jī)結(jié)合，確保線路質(zhì)量動態(tài)穩(wěn)定。三是積極治理沿線沙害。盡快恢復(fù)和補(bǔ)強(qiáng)防沙設(shè)施，進(jìn)一步提高線路抗沙害能力。四是加強(qiáng)沿線綠化工作。青藏公司要結(jié)合高原特點(diǎn)，因地制宜搞好沿線綠化，著力構(gòu)建綠色安全屏障。五是深化防護(hù)工程建設(shè)。進(jìn)一步做好柵欄建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)全封閉要求；健全完善日常管理制度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)考核，確保防護(hù)工程動態(tài)穩(wěn)固。六是進(jìn)一步完善設(shè)備維修體制。青藏公司要切實(shí)擔(dān)負(fù)起設(shè)備管理的主體責(zé)任，加強(qiáng)與委外單位的協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化設(shè)備維修的監(jiān)督控制，確保設(shè)備維修質(zhì)量。

　　第二，全面提升移動設(shè)備質(zhì)量。機(jī)車方面，要強(qiáng)化對機(jī)車質(zhì)量的檢測分析，解決存在的不足。落實(shí)機(jī)車防寒過冬措施，確保機(jī)車冬季運(yùn)用安全。車輛方面，要細(xì)化完善客車管理辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化專業(yè)檢修力量，提高檢修質(zhì)量。加強(qiáng)“三乘聯(lián)檢”工作，提高客車上部設(shè)施質(zhì)量。發(fā)揮“5T”系統(tǒng)作用，加強(qiáng)列檢作業(yè)，提高貨車運(yùn)用質(zhì)量。

　　第三，確保通信信號設(shè)備穩(wěn)定可靠。落實(shí)ITCS系統(tǒng)售后服務(wù)、技術(shù)支持等措施；開展列車追蹤的實(shí)車驗(yàn)證，提高自動閉塞的安全可靠性；搞好GSM--R系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，抓緊完成相關(guān)工程的施工、調(diào)試工作；重點(diǎn)做好無人看守車站設(shè)備的安全防護(hù)工作，全面加強(qiáng)道岔設(shè)備、融雪裝置的檢查整治。部運(yùn)輸局和青藏公司要加強(qiáng)技術(shù)力量和科研攻關(guān)，全面掌握青藏鐵路先進(jìn)的通信信號技術(shù)，提高維修管理水平。

　　第四，抓好沿線治安防范工作。緊緊依靠青藏鐵路沿線各級黨委、政府和各族群眾，主動加強(qiáng)與公安部門、武警部隊(duì)的協(xié)調(diào)配合，做好青藏鐵路治安綜合治理工作。深入開展愛路護(hù)路宣傳，增強(qiáng)沿線群眾的愛路護(hù)路意識和自我防范意識；完善聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，落實(shí)安全協(xié)議；加強(qiáng)防護(hù)柵欄管理，最大限度地減少路外傷亡和牛羊上道。嚴(yán)厲打擊各種犯罪活動，確保重點(diǎn)部位、重要設(shè)施萬無一失。

　　第五，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力。進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，建立覆蓋青藏鐵路運(yùn)營管理各個(gè)方面的應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)預(yù)案的針對性、實(shí)效性和可操作性。進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，優(yōu)化救援布局，強(qiáng)化人員素質(zhì)，提高裝備水平，形成覆蓋全線、機(jī)動靈活、應(yīng)急有備、處置有力的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步搞好應(yīng)急演練，加強(qiáng)培訓(xùn)，不斷完善應(yīng)急救援方案，全面提升干部職工的應(yīng)急處置能力。

　　第六，精心做好衛(wèi)生保障工作。切實(shí)加強(qiáng)職工健康管理，做好體檢和巡診工作，進(jìn)一步改善職工和民工的工作、生活條件，加強(qiáng)食品供應(yīng)和食品衛(wèi)生，落實(shí)人員輪換制度，最大限度減少高原反應(yīng)對健康的影響。加強(qiáng)沿線衛(wèi)生保障體系建設(shè)，入冬前對沿線所有醫(yī)療救治場所、設(shè)備、人員、制度等進(jìn)行一次全面檢查，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，為順利過冬提供可靠保障。嚴(yán)格落實(shí)“高原旅行提示”和“旅客健康登記卡”制度，加大高原旅行常識宣傳力度，提高車內(nèi)供氧設(shè)備設(shè)施質(zhì)量，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，確保旅客生命安全。

　　劉志軍強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)“青藏鐵路運(yùn)營管理要?jiǎng)?chuàng)世界一流水平”的目標(biāo)，確保過硬冬、過好冬，歸根到底要靠高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。他要求青藏公司領(lǐng)導(dǎo)班子全面加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，不辱使命，不負(fù)重托，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)公司全體干部職工把青藏公司的事情辦好。

　　添乘檢查期間，劉志軍親切看望了奮戰(zhàn)在青藏鐵路運(yùn)營管理一線的干部職工，代表部黨組向青藏公司干部職工及家屬致以中秋、國慶佳節(jié)的問候，勉勵(lì)他們立足高原，拼搏奉獻(xiàn)，管好用好青藏鐵路，造福沿線各族群眾。(李曉華)