中國民航總局昨天宣布，從11月22日起，我國8400米至12500米高度范圍內(nèi)的飛行高度層將由7層增加至13層。此舉將減少因流量控制而造成的航班延誤。

　　民航總局空管局局長蘇蘭根介紹，我國現(xiàn)行的飛行高度層配備標(biāo)準(zhǔn)是在8400米高度以下飛行高度層實行300米垂直間隔，8400米高度以上飛行高度層實行600米垂直間隔。新的飛行高度層配備標(biāo)準(zhǔn)將改為：8400米以下飛行高度層仍實行300米垂直間隔；縮小8400米至12500米高度范圍內(nèi)飛行高度層垂直間隔，即8400米至8900米實行500米垂直間隔，8900米至12500米實行300米垂直間隔，12500米以上仍維持600米垂直間隔不變。　

　　新方案定于今年11月22日零時起施行。實施范圍為：在我國境內(nèi)沈陽、北京、上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊飛行情報區(qū)以及三亞飛行情報區(qū)島內(nèi)空域?qū)嵤┛s小垂直間隔(不含已經(jīng)實施縮小垂直間隔的三亞飛行情報區(qū)海洋空域，以及香港、臺北飛行情報區(qū))。

　　民航總局副局長王昌順透露，縮小垂直間隔標(biāo)準(zhǔn)后，飛行高度層將增加6個，空域容量和利用率將得到明顯提高，對減少流量控制和航班延誤，促進(jìn)航空運輸快速發(fā)展具有十分重要的意義。(記者李英輝)