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    二00九年中國鐵路客運(yùn)量將達(dá)十六點(diǎn)一億人
2008年12月31日 15:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論



    2008年12月31日,鐵道部部長劉志軍在此間召開的全國鐵路工作會議上說,二00九年國鐵及國鐵控股企業(yè)完成運(yùn)輸總收入將達(dá)三千八百八十五億元人民幣,同比增加三百億元。此外,貨物發(fā)送量將達(dá)三十三億噸。(資料圖) 中新社發(fā) 鄭雄增 攝


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  中新社北京十二月三十一日電 (記者 周音)二00九年中國鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)到十六點(diǎn)一億人,同比增加一點(diǎn)五億人。

  鐵道部部長劉志軍今日在此間召開的全國鐵路工作會議上說,二00九年國鐵及國鐵控股企業(yè)完成運(yùn)輸總收入將達(dá)三千八百八十五億元人民幣,同比增加三百億元。此外,貨物發(fā)送量將達(dá)三十三億噸。

  劉志軍表示,全國鐵路要積極應(yīng)對運(yùn)輸工作面臨的困難,迎難而上,力爭完成二00九年全年運(yùn)輸任務(wù)。為此,鐵路機(jī)構(gòu)將實(shí)施以客補(bǔ)貨戰(zhàn)略。在貨運(yùn)市場需求不足的情況下,加大客運(yùn)增運(yùn)增收力度。優(yōu)化客車運(yùn)用方案,增加北京~天津、北京~廣州、北京~上海、北京~哈爾濱、上海~昆明、廣州~深圳等鐵路動車組對數(shù),提高客流飽滿區(qū)段重聯(lián)比例,開好臥鋪動車組列車。

  同時(shí),安排好合肥~南京、合肥~武漢、石家莊~太原、青島~濟(jì)南等新投產(chǎn)客運(yùn)專線客車開行方案,充分利用新線能力。利用動車組置換下來的客車和新造直供電客車,優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加中西部地區(qū)旅客列車數(shù)量。提高客車車底運(yùn)用效率,增加旅客列車牽引輛數(shù),挖掘直達(dá)列車潛力。健全票額利用動態(tài)分析制度,靈活調(diào)整客票限售區(qū)段,擴(kuò)大席位復(fù)用和票額共用,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)能力利用最大化。

  據(jù)了解, 鐵路二00八年客運(yùn)量繼續(xù)保持較大幅度增長,預(yù)計(jì)全國鐵路旅客發(fā)送量完成十四點(diǎn)六億人,同比增長一成九。

  劉志軍稱,二00八年鐵路建設(shè)成效顯著。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求,經(jīng)國家批準(zhǔn),以擴(kuò)大快速客運(yùn)網(wǎng)、構(gòu)建區(qū)際大能力通道、完善路網(wǎng)布局、增加西部開發(fā)性新線、提高既有線能力為重點(diǎn),對中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整,把原定二0二0年鐵路營業(yè)里程達(dá)到十萬公里增加到十二萬公里以上。完

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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