中新社濟(jì)南十一月二日電(記者 李大慶)記者從山東高速集團(tuán)了解到，未來八年，山東省將新建改建鐵路三千八百公里，形成覆蓋全省十七市地的四縱四橫鐵路網(wǎng)，并將開工建設(shè)山東半島至韓國的鐵路輪渡。據(jù)悉，上述規(guī)劃項(xiàng)目總投資一千五百二十億元人民幣。

　　據(jù)介紹，根據(jù)這一鐵路建設(shè)規(guī)劃，四縱鐵路包括：京九通道——由既有京九鐵路構(gòu)成，北起與河北省交接的臨清市，南至與河南省相連的曹縣；京滬通道——由既有京滬鐵路和在建的京滬高鐵構(gòu)成，北起于河北省交界的德州市，南至與江蘇省相連的棗莊市韓莊；煙(臺)大(連)輪渡藍(lán)煙膠新通道——由己有的煙大輪渡、藍(lán)煙線、膠新線和擬建的青(島)榮(成)城際鐵路構(gòu)成，北起煙臺市并通過煙大輪渡與遼寧省相連，南至與江蘇省相連的臨沂市郯城縣；黃島日照連云港通道——由擬建的黃日鐵路構(gòu)成，北起青島市黃島區(qū)，南至與江蘇省相連的日照市。

　　由北向南橫貫山東省的四條鐵路通道分別是，德(州)龍(口)煙(臺)通道——由擬建的德大鐵路、黃大鐵路和龍煙鐵路、已簡易建成的大萊龍鐵路構(gòu)成，西起與河北省相連的德州市，東至煙臺市并通過煙大輪渡與遼寧省相連；邯(鄲)濟(jì)(南)膠濟(jì)通道——由既有的邯濟(jì)線、膠濟(jì)線、膠黃線和在建的膠濟(jì)客運(yùn)專線構(gòu)成，西起聊城市冠縣，東至青島市；山西中南部鐵路通道——由擬建的臺前至兗州段和規(guī)劃建設(shè)的臺前-泰安-萊蕪-沂水-日照鐵路構(gòu)成；渮(澤)兗(州)日(照)通道——由既有的渮兗日鐵路構(gòu)成。

　　通過四縱四橫鐵路網(wǎng)的建設(shè)，山東省將形成京滬、膠濟(jì)、渮兗日三條超億噸大能力貨運(yùn)鐵路通道，形成能源運(yùn)輸體系、港口集疏運(yùn)體系、集裝箱等快捷貨物運(yùn)輸體系、快速鐵路客運(yùn)體系和省際間客貨交流等五大運(yùn)輸體系。

　　據(jù)了解，山東省已初步?jīng)Q定依托山東高速集團(tuán)組建一家股份制公司，作為山東省出資人代表和項(xiàng)目投資平臺，通過項(xiàng)目推介、銀企合作、銀團(tuán)貸款等方式，參與山東鐵路項(xiàng)目的投資建設(shè)與管理。(完)