中新社鄭州十月十五日電(記者 李志全)中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍十五日在此間表示，希望各參建單位和廣大建設(shè)者充分認(rèn)識(shí)石武鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的重大意義，努力把石武鐵路客運(yùn)專線建成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)、經(jīng)得起人民評(píng)判的世界一流客運(yùn)專線。

　　劉志軍是在石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)上致辭時(shí)作此表述的。他說(shuō)，石武鐵路客運(yùn)專線建設(shè)極為重要，在中國(guó)鐵路建設(shè)史和國(guó)家現(xiàn)代化發(fā)展史上具有里程碑意義。

　　今日上午，石武客運(yùn)專線開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在河南鄭州舉行。劉志軍在致辭中講到，石武鐵路客運(yùn)專線，是北京至廣州鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分。它的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著這條與既有京廣鐵路并行，縱貫中國(guó)南北、線路里程最長(zhǎng)、輻射范圍最廣的客運(yùn)專線已全線開(kāi)工。

　　據(jù)介紹，這一通道的南段——武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線已于二00五年六月開(kāi)工建設(shè)，北段——北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線則于今年十月七日開(kāi)工建設(shè)。

　　劉志軍表示，石武客運(yùn)專線建成后，將與既有京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，從根本上緩解京廣鐵路通道運(yùn)輸緊張的狀況；將使鄭州的鐵路樞紐地位更加突出；將把發(fā)展?jié)摿�巨大的中部地區(qū)與經(jīng)濟(jì)最活躍的環(huán)渤海和珠三角地區(qū)更加緊密地連接在一起；將與京滬、京哈、隴海等相銜接，成為覆蓋全國(guó)的鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的主要骨架之一。

　　由鐵道部與冀、豫、鄂三省合資建設(shè)的石武客運(yùn)專線，項(xiàng)目投資估算總額一千一百六十七點(diǎn)六億元人民幣，建設(shè)總工期四年半。(完)