國家發(fā)展改革委決定自2008年6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元,航空煤油價(jià)格每噸提高1500元。圖為6月19日深夜,北京部分司機(jī)獲悉成品油調(diào)價(jià)消息后,趕在20日凌晨零點(diǎn)前在加油站排起長龍加油。 中新社發(fā) 余瑞冬 攝
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國家發(fā)展改革委決定自2008年6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元,航空煤油價(jià)格每噸提高1500元。圖為6月19日深夜,北京部分司機(jī)獲悉成品油調(diào)價(jià)消息后,趕在20日凌晨零點(diǎn)前在加油站排起長龍加油。 中新社發(fā) 余瑞冬 攝
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中新社北京六月二十日電(記者 王彤)國家發(fā)改委價(jià)格司副司長許昆林就本次中國成品油和電力價(jià)格調(diào)整接受媒體采訪時(shí)表示,由于本次與居民消費(fèi)密切相關(guān)的價(jià)格都不作調(diào)整,因此直接對CPI影響相對來說就會比較小。
自去年以來,中國CPI指數(shù)居高不下,最新發(fā)布的五月CPI剛剛降至百分之七點(diǎn)七。有人擔(dān)心,成品油和電力價(jià)格上漲會推高下半年CPI。
對此,許昆林說,成品油和電力都是基礎(chǔ)產(chǎn)品,所以它的價(jià)格調(diào)整影響面會比較廣。這次成品油價(jià)格調(diào)整幅度比較大,所以對相關(guān)行業(yè)的影響會比較大。但本次與居民生活相關(guān)的液化氣、天然氣、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、居民用電等與居民消費(fèi)密切相關(guān)的價(jià)格都不作調(diào)整,直接影響相對來說就會比較小。
關(guān)于對CPI的影響幅度,許昆林說,直接影響比較小,間接影響會大一些。現(xiàn)在中國整個(gè)消費(fèi)品市場供大于求的格局沒有改變,生產(chǎn)資料價(jià)格的上漲不會完全傳導(dǎo)到消費(fèi)品市場,所以對整個(gè)CPI的推動作用有限。
許昆林表示,本次油價(jià)調(diào)整對民航、鐵路、公路、水運(yùn)的影響比較大,對一些公益性的行業(yè)國家提供了財(cái)政補(bǔ)貼,國家允許民航和鐵路貨運(yùn)價(jià)格在適當(dāng)消化的基礎(chǔ)上進(jìn)行疏導(dǎo),民航旅客燃油附加費(fèi)、鐵路貨運(yùn)價(jià)格會做適當(dāng)?shù)奶岣,公路的貨運(yùn)價(jià)格已經(jīng)市場化,競爭比較充分,可能也會消化一部分。完
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