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青藏鐵路沿線發(fā)現(xiàn)具有大型以上遠(yuǎn)景規(guī)模銅、鐵礦

2007年01月24日 16:59

    巍峨的雪山、縱橫的河流、茫茫的草原、遍布的湖泊,作為世界上最長(zhǎng)的高原鐵路——青藏鐵路這條雪域鐵脈即已于7月1日穿越戈壁荒漠和雪山草原,駛往日光城——拉薩。 中新社發(fā) 朱鴻山 作


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  中新社北京一月二十四日電(記者 趙勝玉)自一九九九年以來實(shí)施的國(guó)土資源大調(diào)查結(jié)果顯示,青藏鐵路沿線發(fā)現(xiàn)具有大型以上遠(yuǎn)景規(guī)模的銅、鐵、鉛鋅礦產(chǎn)地十六處。中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng)孟憲來今天在此間說,青藏鐵路沿線、滇西北、天山、南嶺等一批新的國(guó)家級(jí)有色金屬接替基地已經(jīng)初步形成,這將有效緩解礦產(chǎn)資源對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的約束。

  地質(zhì)大調(diào)查找礦成果發(fā)布會(huì)上今天舉行。孟憲來說,自國(guó)土資源大調(diào)查實(shí)施以來,截止二00五年底,累計(jì)新發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)地七百四十七處,新增一批重要礦產(chǎn)的資源量。

  據(jù)悉,在青藏高原、昆侖—阿爾金等西部工作程度極低地區(qū)發(fā)現(xiàn)了一批找礦遠(yuǎn)景區(qū),對(duì)于進(jìn)一步調(diào)整中國(guó)礦產(chǎn)勘查戰(zhàn)略布局具有重要意義;在雅魯藏布江、西南三江、天山、南嶺等成礦帶發(fā)現(xiàn)了豐富的礦產(chǎn)資源產(chǎn)地,初步形成了一批大型、特大型規(guī)模的國(guó)家級(jí)礦產(chǎn)資源后備勘查基地。

  青藏鐵路沿線初步形成了驅(qū)龍—甲馬、尼木、吉如、朱諾、當(dāng)雄等五個(gè)有色金屬礦集區(qū),預(yù)測(cè)全區(qū)遠(yuǎn)景資源量銅超過兩千萬噸,鉛鋅一千萬噸,資源潛力巨大。其中,墨竹工卡縣驅(qū)龍銅礦已探獲銅資源量七百八十九萬噸,達(dá)到特大型規(guī)模,成為中國(guó)僅次于德興銅礦的第二大銅礦床,外圍找礦潛力仍然很大。

  專家認(rèn)為,青藏鐵路沿線礦產(chǎn)資源勘查的突破和開發(fā),對(duì)發(fā)揮青藏鐵路效益、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)、緩解資源約束意義重大。


 
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