中新社華盛頓十二月十日電 (記者 邱江波)民主黨人占明顯多數(shù)的美國國會眾議院當(dāng)?shù)貢r間今天晚間八點三十分投票，通過了總額為一百四十億美元的汽車業(yè)援助聯(lián)邦緊急貸款決議案。

　　在今天的投票之前，眾議院進(jìn)行了數(shù)小時的漫長辯論，最后于當(dāng)?shù)貢r間晚上八點三十分開始投票，結(jié)果以二百三十七票贊成，一百七十票反對，一票棄權(quán)通過了這個編號為“HR7321”決議案。

　　該決議案要求這些貸款用于幫助三大汽車制造商渡過當(dāng)前現(xiàn)金短缺的困難，與此同時，法案還為創(chuàng)造出一個政府針對汽車行業(yè)的“超級管理者”--“汽車沙皇”的角色。法案還規(guī)定為納稅人提供保護(hù)(即聯(lián)邦政府擁有這些汽車制造商無投票權(quán)的普通股權(quán))，限制汽車企業(yè)的行政支出，禁止以往出現(xiàn)的“黃金降落傘”現(xiàn)象(企業(yè)高管離任仍然給予豐厚保障)，禁止相關(guān)企業(yè)在政府緊急救援貸款仍然起作用時分紅。法案要求各公司及他們的股東，包括債權(quán)人、勞工組織以及交易商同意進(jìn)行徹底的重組，以保證企業(yè)的金融生命力。如果他們不同意，“汽車沙皇”將強制設(shè)施一個計劃，如果沒有能夠達(dá)到要求將迫使各家公司進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)。

　　來自阿拉巴馬州的參議院金融委員會資深議員理查德·謝爾比今天對媒體表示，援助計劃解決不了汽車制造商們的根本問題，他說：“除非克萊斯勒、福特和通用汽車精簡、創(chuàng)新并在市場具有競爭力，這種做法不過是為他們推遲舉行葬禮而已。”他表示將投下反對票，謝爾比甚至放話：“汽車行業(yè)六成管理層人員現(xiàn)在開始可以離開了他們的崗位了！”

　　連日來圍繞著汽車業(yè)援助計劃在美國展開辯論，贊成和反對給予美國汽車業(yè)進(jìn)行援助的民主黨和共和黨人相互之間在言詞交鋒中，產(chǎn)生了強烈的對立情緒。支持者認(rèn)為，如果美國三大汽車制造商倒閉，已經(jīng)進(jìn)入衰退的美國經(jīng)濟將進(jìn)一步滑向不可預(yù)知的深谷。但反對者說，在市場經(jīng)濟時代，應(yīng)該由市場的力量決定汽車業(yè)的命運，而不是讓政府背著沉重的財政赤字來作出決斷。