規(guī)劃內(nèi)容

　　會(huì)議指出，推進(jìn)有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，要以控制總量、淘汰落后、技術(shù)改造、企業(yè)重組為重點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)。

　　會(huì)議決定，國(guó)家將安排貸款貼息支持企業(yè)技術(shù)改造，抓緊建立國(guó)家收儲(chǔ)機(jī)制，調(diào)整產(chǎn)品出口退稅率結(jié)構(gòu)。

　　有色金屬業(yè)：

　　調(diào)整出口退稅 銅、鋁是重頭戲

　　中國(guó)國(guó)際期貨有色金屬分析師劉旭認(rèn)為，調(diào)整有色金屬產(chǎn)品出口退稅率結(jié)構(gòu)，銅、鋁將是重頭戲。

　　“出口退稅政策主要是針對(duì)金屬深加工產(chǎn)業(yè)的，銅、鋁的深加工規(guī)模很大，而鋅、鎳等品種則很小�！眲⑿癖硎荆�由于金屬銅屬于稀缺資源，目前國(guó)家還征收了一定量的出口關(guān)稅，以后關(guān)稅可能有所降低，而高科技產(chǎn)品還會(huì)有出口退稅，而原先取消的鋁的出口退稅有望恢復(fù)。

　　據(jù)了解，我國(guó)曾給予金屬鋁加工企業(yè)15%的出口退稅，后減少到8%，并在去年最終取消。

　　有色金屬收儲(chǔ)將制度化

　　盡管有色金屬收儲(chǔ)已在此前數(shù)月內(nèi)多次發(fā)生，但正式提出建立國(guó)家收儲(chǔ)機(jī)制尚屬首次，此舉將使收儲(chǔ)制度化，并且建立重要有色金屬品種的國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

　　據(jù)劉旭介紹，我國(guó)的銅、鋁行業(yè)產(chǎn)能都比較集中，落后產(chǎn)能不多，而鉛、鋅行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況較為嚴(yán)重，因此淘汰落后產(chǎn)能對(duì)較大型的冶煉商有利。

　　物流業(yè)：

　　企業(yè)將受益于相關(guān)稅費(fèi)調(diào)整

　　在過(guò)去一年，物流企業(yè)遭遇了上游制造企業(yè)運(yùn)量萎縮和運(yùn)輸成本提升的雙重壓力，因此對(duì)于納入振興規(guī)劃非常歡迎。

　　企業(yè)：期待財(cái)稅和融資支持

　　廣州大田倉(cāng)儲(chǔ)有限公司李鴻剛總經(jīng)理表示：“物流業(yè)能進(jìn)入國(guó)家振興規(guī)劃的范疇，說(shuō)明行業(yè)整體地位獲得了應(yīng)有的重視�！�

　　他表示，物流企業(yè)目前普遍面臨著業(yè)務(wù)量萎縮和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的雙重壓力，迫切需要財(cái)稅政策和資金方面的鼓勵(lì)。據(jù)了解，目前物流業(yè)還存在著各環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅負(fù)不一以及總分部不能合并納稅等問(wèn)題。

　　廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馬仁洪表示：“一般而言，生產(chǎn)、流通和消費(fèi)是構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的三大因素。物流銜接著上游和下游，振興規(guī)劃的出臺(tái)將加快行業(yè)兼并重組的態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)培育一批龍頭企業(yè)。另外，物流業(yè)屬于勞動(dòng)力密集行業(yè)，可以緩解部分就業(yè)問(wèn)題�！�

　　專家：或帶來(lái)五大影響

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息化專家、高級(jí)物流師鄭壯洪認(rèn)為，規(guī)劃或可在五個(gè)方面帶來(lái)影響和變化：一是行業(yè)生態(tài)變化，大型企業(yè)將獲得更多政策扶持，優(yōu)勝劣汰現(xiàn)象更加明顯；二是相關(guān)稅費(fèi)或?qū)⒄{(diào)整，目前倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)毛利率大致為3%~5%，運(yùn)輸企業(yè)只有1%~3%，企業(yè)將從稅費(fèi)改革中直接獲益；三是有助于企業(yè)提升服務(wù)水平，加快信息化建設(shè)；四是企業(yè)獲益于行政管理改善，例如海關(guān)通關(guān)程序的簡(jiǎn)化。五是大型制造企業(yè)或被鼓勵(lì)將物流外包。

　　規(guī)劃內(nèi)容

　　四個(gè)重點(diǎn)方向

　　一要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求，促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化和專業(yè)化。二要加快企業(yè)兼并重組，培育一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)。三要推動(dòng)能源、礦產(chǎn)、汽車、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，加快發(fā)展國(guó)際物流和保稅物流。四要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平。

　　九大重點(diǎn)工程

　　九大重點(diǎn)工程分別是多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。(游鋒華 崔群)