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    國內(nèi)航油價格每噸下調(diào)330元 今年以來首次下調(diào)
2009年01月22日 13:25 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  國內(nèi)航空公司迎來“利好”。記者昨天從中國民航局了解到,航空公司已經(jīng)接到國內(nèi)航油供應(yīng)商中國航空油料集團(tuán)公司的通知,航油采購價格每噸下調(diào)330元。這是今年以來航油價格的首次下調(diào)。

  航空公司已接到通知,今年第一季度從中航油采購的航油價格每噸下調(diào)330元,下調(diào)部分主要來自中航油的“綜合采購成本差價”。目前航空公司采購的航油價格由發(fā)改委定價的出廠價、中航油綜合采購成本差價和到各機場的進(jìn)銷差價三部分構(gòu)成。其中,綜合采購成本差價每季度調(diào)整,根據(jù)上個季度國內(nèi)外航油價差、中航油公司的進(jìn)口量變化做出調(diào)整。

  航油價格下降具體能為航空公司減少多少成本?記者采訪了中聯(lián)航副總經(jīng)理于彪,于彪以中聯(lián)航舉例介紹,中聯(lián)航一共擁有6架新一代波音737飛機,每架飛機一小時的耗油量為2.6噸左右,以每架飛機每天10小時的飛機利用率計算,一架飛機一天耗油26噸,每噸下降330元,一架飛機一個月節(jié)省的航油支出為25.7萬元。(記者李英輝)

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【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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