已向法院起訴大股東奧凱交能，要求其補足出資

　　昨天，國內(nèi)首家民營航空公司奧凱航空的四家股東就停飛一事發(fā)表聲明稱，“奧凱航空大股東奧凱交能的實際控制人均瑤集團董事長王均金，此前單方面申請暫停奧凱航空客運航線的行為，并未獲得奧凱航空董事會授權(quán)和審批。因此，其行為涉嫌故意欺騙民航局，不具備合法性、有效性和真實性�！�

　　奧凱交能昨日回應(yīng)表示，王均金作為奧凱航空有限公司董事長，申請暫停奧凱航空的客運業(yè)務(wù)，合法有據(jù)。

　　“解除劉捷音董事職務(wù)”被判不生效

　　“遞交停飛申請既未召開股東大會，也未告知奧凱航空其他四家股東�！眾W凱航空的四大股東大地橋投資(北京)有限公司、自然人張洪、張影、鄧啟華聯(lián)合在聲明中指出，并稱，王均金未經(jīng)奧凱航空股東會和董事會合法批準，涉嫌采用虛假材料和欺騙手段獲取奧凱航空法定代表人資質(zhì)。

　　目前，北京市工商行政管理局已經(jīng)于10月20日對王均金的行為下發(fā)處罰聽證告知書指出，擬作出撤銷奧凱航空1月2日的法人變更登記。

　　另外，根據(jù)股東所出示的北京市順義區(qū)人民法院于9月4日裁定的一審裁決書中指出：“奧凱公司股東之間就出資、股權(quán)等存在糾紛，并且其他股東也沒有同意交能公司解除劉捷音董事職務(wù)。因此，交能公司解除劉捷音董事職務(wù)的行為不產(chǎn)生法律效力�！�

　　奧凱交能昨日稱，該判決并未生效。奧凱交能完全有權(quán)依據(jù)奧凱航空章程的規(guī)定，更換其向奧凱航空所委派董事人選。奧凱航空已經(jīng)向北京市第二中級人民法院提起上訴。

　　出資、股權(quán)糾紛案正在審理中

　　“出資不實的股東不應(yīng)享有對應(yīng)的表決權(quán)和股權(quán)�！编噯⑷A、張洪、張影提出，董事比例應(yīng)根據(jù)各股東對公司的實際出資狀況來確定，應(yīng)根據(jù)各股東實際對公司出資情況分配公司董事名額。

　　四家股東表示，在奧凱3億的注冊資本金中，北京奧凱交能投資有限公司持有奧凱航空63%的股權(quán)，實際出資人民幣9168萬元，僅占奧凱航空總資本的30.56%，而奧凱航空其他四家股東出資總額為人民幣1.09億元，已占奧凱航空總資本的36.33%。

　　為此，奧凱航空其他幾位股東已向法院提起訴訟，要求交能補足出資或按實際出資行使股權(quán)，目前案件正在審理過程中。

　　昨日，王均金回應(yīng)稱，北京奧凱交能已經(jīng)分三期將2.04億元人民幣的出資額投資到位，占奧凱航空股權(quán)比例68%。交能隨后將所持奧凱航空5%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給股東張影，因此截至目前仍持有奧凱航空63%的股權(quán)。北京奧凱交能的出資義務(wù)已經(jīng)全部履行完畢。

　　- 事件進程

　　2006年3月，均瑤集團收購奧凱交能71.43%股權(quán)，間接控股奧凱航空。

　　2008年9月，同年剛擔任公司法人的王均金接替奧凱總裁劉捷音成為奧凱的第一安全責任人。

　　2008年11月，民航華北局接到了均瑤集團董事長兼奧凱董事長王均金的書面申請,稱由于目前奧凱管理混亂,危及安全,建議停業(yè),而王均金作為第一安全責任人,無法承擔安全責任。

　　2008年12月3日，奧凱航空北京總部接到了來自華北局的正式停飛文件。要求奧凱航空于12月15日停飛。 (記者李媚玲)