中新網(wǎng)1月2日電　據(jù)香港文匯報報道，在東方航空(HK：0670)將于1月8日舉行股東會表決新加坡航空及淡馬錫入股交易前，東航股東、國航(HK：0753)母公司中航1日所發(fā)澄清說明中，認(rèn)同財務(wù)顧問中金分析指交易有“賤賣資產(chǎn)”之嫌，并存在對其他股東、投資者和國內(nèi)同業(yè)不公平對待的問題。

　　中航要求，東航與新航及淡馬錫就有關(guān)交易進(jìn)行再商討并修改有關(guān)條款后再提新方案，且保留提出更符合股東利益的建議。

　　中航澄清說明指出，關(guān)于東新方案，公司接受財務(wù)顧問中國國際金融的分析結(jié)論，認(rèn)為以現(xiàn)有東新方案下每股3.8元的入股價，未能反映東航應(yīng)有的價值；另外，該方案賦予新航及淡馬錫的反攤薄條款，和投資者認(rèn)購協(xié)議中的競業(yè)禁止條款存在對其他股東、國內(nèi)外投資者及國內(nèi)同業(yè)不公平的問題，有可能構(gòu)成影響行業(yè)未來發(fā)展的潛在障礙。

　　中航作為東航的股東，現(xiàn)敦請東航與新航及淡馬錫就上述相關(guān)事項進(jìn)行再商討并修改有關(guān)條款，以便形成一個宜于其接受的方案。同時，公司亦保留隨時提出更加符合全體股東利益的進(jìn)一步建議的權(quán)利。

　　這是中航繼日前澄清，強調(diào)從未對交易表態(tài)之后，一周內(nèi)第二次再發(fā)出澄清說明，中航12月26日表示，包括國資委的政府部門，不會干預(yù)他們的投票意向，又指中航從未就投票意向表態(tài)；雖然中航1日同樣表示，對目前公告的東新方案從未表達(dá)過是否支持的意向，但卻明確表示接受中金的分析結(jié)論，言辭中態(tài)度更見明朗。

　　事實上，在“東新戀”公布后，雖然手握12.07%東航H股的中航一再強調(diào)未決定支持還是反對，但雙方就有關(guān)交易的攻防戰(zhàn)一直沒有停過。由于國航董事長李家祥力主國航東航聯(lián)合，市場盛傳中航有意帶頭投票反對，以維護國航的利益。加上由于新航的收購價大大低于東航H股現(xiàn)價7.71元，中航的投票取態(tài)將對基金、散戶等其余股東產(chǎn)生重大影響，一旦反對票數(shù)超過流通股數(shù)的三分之一，“東新戀”便告流產(chǎn)。