中新網(wǎng)廈門九月二十五日電(記者 楊伏山)備受廈門市民關(guān)注的快速公交系統(tǒng)(BRT系統(tǒng))，二十五日塵埃落定：歷經(jīng)社會(huì)各界廣泛征求意見和論證，該市快速公交系統(tǒng)(BRT系統(tǒng))今日正式開工建設(shè)。

　　廈門市政府秘書長、新聞發(fā)言人許明耀今日介紹說，獲準(zhǔn)建設(shè)的這一項(xiàng)目，一期工程將建設(shè)五條路線和一條聯(lián)絡(luò)線，全長一百五十七公里，計(jì)劃于明年九月八日中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)舉辦前竣工并投入使用。

　　許明耀稱，該市快速公交系統(tǒng)規(guī)劃方案對(duì)外公布后，受到社會(huì)普遍關(guān)注，不少市民和專家提出了許多意見和建議，有關(guān)方面通過各種BRT電話專線、專網(wǎng)、市長專線和媒體等各種渠道，對(duì)市民提出的問題做了解答，并采納了一些有益的建議。

　　廈門市民對(duì)這一有助緩解該市交通難狀況的重大方便民眾的工程，大都表示贊同和支持。該市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查中心隨機(jī)電話抽樣六百四十戶居民的調(diào)查，八成六贊同 “在道路上另開一條專用通道通行快速公交”，八成二以上贊同“采用高架橋形式”；僅有百分之四點(diǎn)四和百分之五點(diǎn)二的居民，反對(duì)上述兩項(xiàng)。

　　而國家環(huán)保局華南科研所環(huán)評(píng)結(jié)果則顯示，該項(xiàng)目是可行的。

　　許明耀表示，對(duì)于快速公交系統(tǒng)一號(hào)線施工在噪音、粉塵和交通管制方面可能對(duì)沿線市民的生活造成一定影響，該市已要求相應(yīng)部門采取各項(xiàng)措施，把影響降低到最低。(完)