記者昨日從南航深圳公司獲悉，南航將斥資10多億美元再購8架A330-300大型寬體客機，其中5架投放到深圳。

　　據(jù)悉，今年12月，首批兩架A330將飛抵深圳，另外三架將分別在明年7、10、12月陸續(xù)抵達深圳。該機擁有292個座位，雙通道布局帶來寬敞的空間，座位間距大于普通客機，旅客將更加舒適。尤其是頭等艙采用豪華設(shè)置，每個座位造價100萬。

　　據(jù)了解，南航A330飛機將主要投放在深圳至北京、上海等主干線上，滿足日益增長的公商務(wù)客人出行需求。目前南航投放深圳的飛機包括15架空客320、4架空客319、2架波音777、2架波音747(貨機)，單程可以提供3652個座位的運力，5架A330飛機引進之后，將增加1460個座位，使南航深圳公司的運力增長了40%。同時使整個深圳民航市場的運力增加了13%。

　　目前世界上主流航空公司都把兩艙(頭等艙和公務(wù)艙)設(shè)施建設(shè)作為提高競爭力的重點，從上個世紀末到本世紀初，歐洲航空公司率先推出豪華頭等艙座位，引發(fā)了全球航空公司爭奪高端旅客的競爭。

　　據(jù)悉，A330有24個頭等艙座位，每個座位造價100萬，可以165度展開躺臥，展開相當于一張1.9米長的舒適軟床。南航希望通過寬敞舒適的客艙設(shè)施和個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得深滬京等主要城市的公商務(wù)旅客群體。(記者 凌慧珊 通訊員 湛廣 許少偉)