昨天有消息稱,汽柴油批發(fā)價(jià)全國(guó)基本均已到“頂”,部分地區(qū)兩大集團(tuán)開(kāi)始停批,汽柴油漲價(jià)箭在弦上。而我省情況如何?

　　記者昨天了解到了這次所謂“停批”的來(lái)龍去脈。根據(jù)今年3月下旬成品油調(diào)價(jià)后物價(jià)部門(mén)核準(zhǔn)的價(jià)格,除了最高零售價(jià)有限定外,批發(fā)價(jià)也有個(gè)最高價(jià),最高批發(fā)價(jià)不能超過(guò)最高零售價(jià)每噸倒扣300元的水平。以柴油為例,南京地區(qū)批發(fā)價(jià)不能超過(guò)每噸5450元,即不得以突破這個(gè)水平的價(jià)格批發(fā)銷(xiāo)售。隨著國(guó)際油價(jià)最近又現(xiàn)上揚(yáng),目前一些地方由供求決定的市場(chǎng)價(jià)格已到了最高限價(jià),甚至突破了這個(gè)價(jià)格,因此中石化等集團(tuán)暫時(shí)停止了超過(guò)限價(jià)地區(qū)的油品批發(fā)。但業(yè)內(nèi)人士告訴記者,這并不是說(shuō)所有的批發(fā)都停止了,不超過(guò)最高價(jià)格的地區(qū)、包括對(duì)老客戶還是照常供應(yīng)的。和普通車(chē)主關(guān)系最密切的加油站成品油零售,資源豐富,車(chē)主加油是不會(huì)有問(wèn)題的。

　　盡管不影響成品油零售,但分析人士指出,部分地區(qū)停批仍反映出國(guó)際油價(jià)再度上漲給國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)帶來(lái)的一定壓力。在美股上揚(yáng)和美元走低推動(dòng)下,國(guó)際油價(jià)19日繼續(xù)小幅上揚(yáng),當(dāng)天收盤(pán)時(shí)報(bào)每桶59.65美元,比前一個(gè)交易日上漲62美分。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委近日發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。今年以來(lái)一度普遍的加油站價(jià)格促銷(xiāo),最近在南京也銷(xiāo)聲匿跡。(薛 蓓)