在今年的胡潤(rùn)百富榜上，43歲的王傳福以財(cái)富350億元成為2009年中國(guó)首富，其財(cái)富較去年增加了290億元，排名從去年的103位上升到今年的第1位。當(dāng)看到這一則消息時(shí)，心中既充滿著喜悅，同時(shí)又帶著一些不安，這可能是受中國(guó)首富歷來(lái)“命短”的陰影影響。

　　于是，仔細(xì)研究了一下王傳福奇跡的背后：王傳福于1995年創(chuàng)立比亞迪，2003年初進(jìn)入汽車領(lǐng)域。王傳福最初的成功，來(lái)自于他所多年研究的領(lǐng)域——電池行業(yè)，真正帶給他巨額財(cái)富和強(qiáng)大助推力的，卻是其汽車產(chǎn)業(yè)�？梢哉f(shuō)，王傳福的成功正好順應(yīng)了“科技”、“環(huán)�！薄ⅰ皠�(chuàng)新”、“新能源”全球之勢(shì)。正是新能源這一概念，成功吸引到國(guó)際投資大師巴菲特的關(guān)注。巴菲特帶來(lái)的不僅僅是資金，更是全球投資者的眼球。比亞迪股價(jià)迅速大漲。

　　這樣看來(lái)，王傳福目前的成功靠的是看準(zhǔn)了趨勢(shì)，抓住了機(jī)遇，碰到了貴人——要提醒的是，這些可以讓人暴富，但不一定讓人長(zhǎng)富。也就是說(shuō)，其成功的基石還不夠牢靠。例如，豐田汽車之所以能夠雄霸全球，表面看是抓住了消費(fèi)者“低排量、經(jīng)濟(jì)型”的需求，真正靠的是“豐田精益管理模式”。所以，王傳福與比亞迪的成功還沒真正開始。真正的首富——扎扎實(shí)實(shí)地把產(chǎn)品做到消費(fèi)者滿意，市場(chǎng)份額占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，擁有先進(jìn)的內(nèi)部管理模式——才能長(zhǎng)富。王傳福與比亞迪什么時(shí)候創(chuàng)造了符合當(dāng)前企業(yè)最先進(jìn)的管理模式，建立了別人不可超越的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才是真正的成功，那個(gè)時(shí)候?yàn)橥鮽鞲：炔式^對(duì)不遲！目前至少很難看到比亞迪真正成功的影子，王傳福與比亞迪的路還很長(zhǎng)。(蔣小華 新浪博客)