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    評(píng)論:中國(guó)豪客不該成世界奢侈品“救主”
2009年09月27日 08:58 來(lái)源:工人日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在一個(gè)并不富裕的社會(huì),奢侈品消費(fèi)的暴發(fā)性增長(zhǎng),通常有不合理的動(dòng)力在支撐。尤其作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,過(guò)早進(jìn)入奢侈型社會(huì)更不是什么好事。

  金融危機(jī)當(dāng)頭,中國(guó)人卻成了世界奢侈品救主。倫敦西區(qū)的奢侈品店迎接著一批又一批的中國(guó)豪客,這些一擲千金的中國(guó)富人正在取代一向出手闊綽的阿拉伯王室和俄羅斯富人,成為英國(guó)高檔奢侈品的最大買(mǎi)家。有數(shù)字顯示,目前中國(guó)奢侈品消費(fèi)已占全球市場(chǎng)的二成五,首次超過(guò)美國(guó)成為世界第二大奢侈品消費(fèi)國(guó)。拿汽車(chē)來(lái)說(shuō),中國(guó)目前已成為全球豪華汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力最強(qiáng)的國(guó)家之一。最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年前七個(gè)月,戴姆勒集團(tuán)全球銷(xiāo)量同比下降近一成八,而在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)四成九;寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量同比下降一成九,而在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)二成六;奧迪全球銷(xiāo)量同比下降百分之八,在華銷(xiāo)量卻增長(zhǎng)一成五。

  “奢侈品消費(fèi)大國(guó)”的最新稱(chēng)號(hào),并不值得炫耀。雖然肯定了中國(guó)消費(fèi)對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),但必須看到基本的國(guó)情,畢竟,論人均國(guó)民收入,我們?nèi)蕴幵谑澜缰邢滤剑琶傥蛔笥。論奢侈消費(fèi),卻位列世界第二,跑在了人均國(guó)民收入世界排名第二的美國(guó)人前面。這份“殊榮”,恐怕普通民眾承受不起。

  中國(guó)人真的有錢(qián)嗎?正如一位網(wǎng)友所說(shuō),“一部分人猛花錢(qián)但沒(méi)有公開(kāi)財(cái)富來(lái)源的底氣,一部分人亂花錢(qián)制造著潛在的危機(jī),而大部分正苦苦掙錢(qián)不敢花錢(qián)。成為‘第二大奢侈品消費(fèi)國(guó)’,不是什么好事情!

  “奢侈品消費(fèi)大國(guó)”的最新稱(chēng)號(hào),再一次提醒社會(huì)需要注意幾個(gè)信號(hào):

  公款消費(fèi),依然支撐著奢侈品消費(fèi)的增長(zhǎng)空間。比如豪華汽車(chē)。雖然不少地方正在進(jìn)行公車(chē)改革,但改變龐大的公車(chē)消費(fèi)的基本現(xiàn)狀還需要更長(zhǎng)時(shí)間。不少地方購(gòu)買(mǎi)公車(chē)的支出每年都是一筆不小的數(shù)字。當(dāng)奔馳、寶馬紛紛進(jìn)入公車(chē)的購(gòu)買(mǎi)名單,奢侈品消費(fèi)增長(zhǎng)就已經(jīng)在中國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  金融危機(jī)當(dāng)頭,在全球不少?lài)?guó)家紛紛對(duì)富人加稅的背景下,歐美富人紛紛遠(yuǎn)離奢侈品市場(chǎng),中國(guó)富人卻鐘情有加。從另一個(gè)方面也說(shuō)明,中國(guó)針對(duì)高收入人群的稅收迫切需要進(jìn)一步修正,個(gè)稅的公平性也迫切需要進(jìn)一步修正。毫無(wú)疑問(wèn),以我們的人均收入計(jì)算,顯然不足以支撐如此旺盛的奢侈品消費(fèi)。收入分配上的不合理,社會(huì)財(cái)富的隱形流向,恐怕才使得一個(gè)發(fā)展中國(guó)家在奢侈品消費(fèi)方面卻顯示出一種“發(fā)達(dá)”的特征。

  奢侈品消費(fèi)的激增,恐怕也跟創(chuàng)業(yè)環(huán)境還比較差有關(guān)。比如,最近廣受關(guān)注的山西煤老板手中巨資的去處問(wèn)題。

  山西利用全球金融危機(jī)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)洗牌機(jī)遇,斷然終結(jié)“小煤礦”時(shí)代,大量煤老板被迫集體轉(zhuǎn)型。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),山西各地煤老板手中大約有3000億元的資金,而國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)低迷、投資渠道狹窄,投資出路成問(wèn)題。3000億元資金的去向引發(fā)人們的猜想并不意外。曾幾何時(shí),煤老板的闊氣身影總和豪華車(chē)、奢侈品、樓市聯(lián)系在一起?陀^地分析,煤老板退出煤礦的巨額資金流向,確實(shí)考驗(yàn)著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)富環(huán)境。如果創(chuàng)富無(wú)門(mén),煤老板手中的資金不在樓市、股市制造泡沫,就可能在奢侈品市場(chǎng)掀起風(fēng)云。

  有關(guān)部門(mén)曾預(yù)計(jì),到2014年,中國(guó)將成為全世界最大的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)。中國(guó)成為世界第二大奢侈品消費(fèi)國(guó),比業(yè)界早前預(yù)期的時(shí)間整整提前了一年。照這樣的進(jìn)程,這樣的預(yù)計(jì)恐怕還會(huì)提前到來(lái)。

  然而,在一個(gè)并不富裕的社會(huì),奢侈品消費(fèi)的暴發(fā)性增長(zhǎng),通常有太多不合理的動(dòng)力在支撐。且不說(shuō),富裕型社會(huì)已經(jīng)開(kāi)始反思奢侈型消費(fèi)的合理性,作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,過(guò)早進(jìn)入奢侈型社會(huì)顯然不是什么好事。中國(guó)人成為世界奢侈品救主有點(diǎn)早,因?yàn)閺谋本、上海往外看,在中西部不少發(fā)展落后地區(qū),還有太多兄弟姐妹的生活問(wèn)題、發(fā)展問(wèn)題、機(jī)會(huì)問(wèn)題迫切需要援助,需要改善。(成露)

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直隸巴人的原貼:
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